Así será el nuevo parque natural que proyecta el Puerto de Tarragona

Ahora hace un año, se presentaba públicamente cuál era la propuesta ganadora para la renaturalización y la creación de una zona de bajas emisiones y movilidad sostenible del entorno de las sedes de la Autoridad Portuaria de Tarragona. El estudio de arquitectura MasMaristany y el proyecto Parco del Puerto - Ciudad verde en el Mar eran los escogidos.

Desde entonces, la renovación de este espacio ha ido dando los pasos previos –con la redacción del proyecto ejecutivo y una ampliación del presupuesto previsto– y ahora ya está todo a punto para empezar la intervención. De hecho, este martes el BOE publicaba el anuncio previo al inicio de la licitación de las obras, que se abrirá la próxima semana.

La primera fase de este proyecto urbanístico transformador, que se corresponde a la creación del Parque del Puerto, supondrá una inversión de 4,7 millones de euros. Se prevé que las obras empiecen el próximo septiembre y que, un año después, estén finalizadas.

Con el Parque del Puerto, las zonas verdes en los entornos portuarios tarraconenses crecerán un 64%, pasando de los 7.000 m2 actuales a los 11.500m2 una vez acabadas las obras. De hecho, uno de los objetivos de esta intervención es el de crear un refugio climático.

Para conseguirlo, se prevé la colocación de la máxima cantidad de árboles posible, buscando una mayor densidad para configurar un bosque en la zona donde actualmente se encuentra la plaza del reloj de sol. Se plantea extender la vegetación, bien en agrupaciones o en alineaciones a lo largo de paseos y plazas, proporcionando sombra en los espacios para los peatones y recorridos ciclables mejorando el confort climático en un escenario de calentamiento global.

Un sistema de tres plazas

El cambio urbanístico que está arrancando la Autoridad Portuaria, sin embargo, no se acaba con la creación de una gran zona verde. De hecho, el proyecto plantea la articulación de los usos sociales de esta área en tres plazas: la plaza del APT, la plaza de l'Escala Real y la plaza de los Carros. Y todo con el propósito de mejorar la unión física entre la ciudad de Tarragona y el Puerto; pero también entre varios espacios portuarios, como son la zona de las sedes institucional y administrativa del APT y el Muelle de Costa.

Actualmente, el muro del dique de Levante supone una barrera entre ambos espacios. Es por eso que ya en esta primera fase del proyecto, se abrirá el muro y se construirá una gran escalinata que permitirá una circulación mucho más fluida de los peatones.

Asimismo, la intervención que empezará el próximo otoño también actuará sobre los espacios adyacentes a la plaza del APT, como son el paseo del Reloj, el vial del Mar, el pinar de la marina y el paseo del Miracle. En todos ellos, se colocará vegetación y mobiliario urbano para convertirlo en un lugar amable para la ciudadanía.

Hay que destacar que la transformación urbanística del entorno del APT quiere ser una pieza complementaria del Plan Integral de la Parte Baja. Asimismo, se integra dentro de la Anilla Verde formada por el paseo del Milagro, el Muelle de la Costa, el muelle de los Pescadores, el Francolí, la avenida Roma y la Rambla Nueva, actuando como una rótula entre estos espacios verdes urbanos.

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