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Urbanismo

El Ayuntamiento ve con buenos ojos la propuesta del Port para la plaza de los Carros

El consejero de Urbanismo, Nacho García, dice que «habrá que buscar soluciones para el parking»

Render del projecte de transformació de la plaça dels Carros previst pel Port de Tarragona.

Render del proyecto de transformación de la plaza dels Carros previsto por el Port de Tarragona.Cedida

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Tarragona

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El Ayuntamiento de Tarragona abre la puerta a la propuesta que la Autoridad Portuaria quiere llevar a cabo en la plaza dels Carros. Tal como publicaba ayer Diari Més, el objetivo del Port es «transformar» la plaza con un urbanismo pensado para personas a pie, con sombras, espacios diferenciados para el carril bici y los vehículos y la presencia del futuro tranvía. «Por nuestra parte no hay ningún impedimento. Todo es cuestión de diálogo», indica sobre el proyecto el consejero de Urbanismo del Ayuntamiento de Tarragona, Nacho García.

A fin de que el Port pueda actuar en la plaza hace falta que desde el Ayuntamiento se efectúe una mutación demanial. Se trata de una forma jurídica que daría al Port las competencias necesarias para poder actuar en vía pública municipal. Esta opción ya se dio en anteriores proyectos ejecutados por el Port, como por ejemplo la pasarela que une la Baixada del Toro y el paseo Marítimo. «Abrimos la puerta a una reunión específica para tratar este tema con el alcalde, el presidente del Port y los técnicos de los dos entes», dice García.

El proyecto que presenta el Port para la plaza dels Carros es la continuación de unas actuaciones que muy pronto se licitarán, y que modificarán la parte final del paseo marítimo Rafel Casanovas, en la rotonda que comunica el paso soterrado con el inicio de Marina Port Tarraco. «Hace tiempo que trabajamos en esto. Nosotros no queremos ponernos en el trabajo de nadie, sino trabajar por la ciudad y mejorar la vida de la gente del barrio del Port», dice el presidente de la Autoridad Portuaria, Saül Garreta.

El parking, para negociar

La propuesta que presenta el Port tiene diferencias con la que proyectaba el Ayuntamiento en el Plan Integral de la Part Baixa. Una de las más importantes es la eliminación del parking soterrado, con capacidad para más de 170 vehículos por planta.

«Pienso que si nos reunimos podemos acordar ciertos ajustes en la propuesta que presenta el Port. Uno de ellos es la del parking», reconoce el consejero de Urbanismo. Sobre esta cuestión, plantea que «habrá que buscar soluciones» y que, en caso de que sea inviable el parking soterrado, «tendremos que buscar ubicaciones alternativas, porque es importante para el barrio».

Uno de los hechos que puede afectar a la ubicación del parking es, según el consejero, los restos arqueológicos en el subsuelo. Por otra parte, García ha recalcado que, si se efectúa la mutación demanial, el Port se tendrá que hacer cargo del mantenimiento de la luz y el alcantarillado. Todo indica que Ayuntamiento y Autoridad Portuaria llegarán a un acuerdo que no es nuevo en la ciudad, y que ya se ha dado en zonas como el Serrallo.

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