Sociedad
Port Tarragona empieza la instalación de las nuevas defensas en el Moll de Catalunya
La inversión total, próxima a los dos millones de euros, servirá para instalar 28 defensas de última generación
Les nuevas defensas permitirán absorber un mayor impacto de los barcos durante la maniobra de atraque.
El Port de Tarragona ya ha iniciado los trabajos de instalación de las nuevas defensas marítimas en el Moll de Catalunya. Se trata de una actuación que finalizará en el mes de septiembre y que servirá para adaptar esta infraestructura a las necesidades de los grandes barcos actuales. Esta obra supone un paso adelante para garantizar una operativa segura y eficiente, especialmente para embarcaciones de gran tonelaje.
Las defensas son elementos fundamentales para absorber el impacto de los barcos durante la maniobra de atraque, y permiten proteger tanto las embarcaciones como las estructuras del muelle. La Autoridad Portuaria de Tarragona decidió cambiar las defensas existentes, instaladas mayoritariamente el año 2015, ya que no tenían la capacidad suficiente para soportar las energías de atraque de barcos de gran dimensión y carga actuales, hecho que hacía necesaria su renovación.
Los nuevos equipamientos que se están colocando, tienen una capacidad de absorción de energía de hasta 2.671 kNm, casi el doble que los anteriores. Con esta mejora, el Port de Tarragona se prepara para recibir barcos de hasta 260.000 toneladas de peso total con todas las garantías de seguridad.
El proyecto, que tiene previsto finalizar la instalación de todas las nuevas defensas en el mes de septiembre, ha sido adjudicado por un valor de 1.802.409€ (IVA Incluido) en la empresa PROSERTEK, compañía líder en el mercado internacional de equipamiento para lo atraigo de barcos. El diseño, el seguimiento y la supervisión de los trabajos corren a cargo de la Dirección de Obra de la Autoridad Portuaria de Tarragona, que vela por la correcta ejecución de todos los procesos.
Una actuación en dos fases
El proyecto de instalación de los 28 sistemas de defensa se está llevando a cabo en dos fases con el fin de minimizar el impacto en la actividad del Puerto. La fase 1, ya en marcha, contempla la colocación de las primeras 15 defensas en un tramo continuo del muelle, mientras que la fase 2 completará las 13 restantes.
Los trabajos incluyen el desmontaje de las defensas antiguas, la fabricación y transporte de los nuevos sistemas y su instalación en puntos estratégicos alineados con los norayes (los elementos donde se amarran las embarcaciones). Las defensas retiradas en buen estado - instaladas en el 2015 - se conservarán para futuras reutilizaciones en otros muelles del Port donde no pueden atracar barcos de estas dimensiones por su calado.