Economía
Port Tarragona atrae más de 50 MEUR de inversión privada para el almacenaje de cereales
Se construirán nuevos almacenes de cereales en los muelles de Aragó, Castella y Navarra
Se prevé que el tráfico de agroalimentario en Port Tarragona crezca en 1,6 millones de toneladas más, como mínimo, gracias a estas inversiones.
Port Tarragona atrae un conjunto de inversiones privadas que suman más de 50 millones de euros para la modernización de la cadena logística del sector cerealístico. Actualmente, se encuentra en proceso de exposición pública la concesión de varios espacios en los muelles de Aragó, Castella y Navarra para la construcción de almacenes destinados a productos agroalimentarios a granel, que sumarán más de 57.000 metros cuadrados. Estas inversiones supondrán un incremento de 1,6 millones de toneladas en el tráfico agroalimentario.
Asimismo, también están en marcha dos concursos públicos para el otorgamiento de dos concesiones destinadas a la construcción y futura explotación de sistemas de transporte horizontal de sólidos a granel que permitirán la optimización y la descarbonización de las operativas de desestiba y almacenaje de los cereales, gracias a la sustitución de camiones por un sistema de cintas transportadoras, configurado como servicio portuario de manipulación de mercancías. Estas nuevas inversiones supondrán un importante salto cualitativo en la logística agroalimentaria, que afianzará el liderazgo de Port Tarragona en el Mediterráneo.
El ganador de uno de los concursos operará en el muelle de Aragó y mientras que el ganador del otro concurso lo hará al muelle de Castella-Sud. La construcción de ambos sistemas supondrá una inversión mínima de 12 millones de euros.
La Autoridad Portuaria de Tarragona está tramitando seis expedientes de concesión en varios espacios en los muelles de Aragó, Castella y Navarra para la construcción de seis nuevos almacenes de productos agroalimentarios a granel y la adaptación y actualización de dos almacenes más, que supondrán una inversión privada de 38.493.437,7 euros. En cuatro de estos seis expedientes ha concurrido más de un interesado en el trámite de competencia de proyectos. Actualmente, se encuentran en información pública los cuatro proyectos seleccionados en el acuerdo del Consejo de Administración del 2 de abril, a razón del mayor interés portuario.
En total, las nuevas concesiones sumarán 57.140,52 metros cuadrados que se destinarán a la logística de cereales. El conjunto de estos nuevos espacios permitirá sumar, una vez estén en activo, un tráfico mínimo de 1.613.300 toneladas de sólidos a granel, cosa que consolidará Port Tarragona como puerto líder en agroalimentarios del conjunto del Mediterráneo y como principal puerta de entrada del cereal en la península.
Modernización del servicio
De esta manera Port Tarragona incrementará los espacios para el almacenaje de cereales y otros productos agroalimentarios, que vendrán acompañados de la modernización de toda la cadena logística. En este sentido, hay que destacar que los seis nuevos almacenes que se levantarán estarán mecanizados, cosa que permitirá la optimización de todo el proceso. Asimismo, los seis contarán con instalaciones fotovoltaicas en sus cubiertas, cosa que supondrá un avance importante en materia de descarbonización y autosuficiencia energética para el conjunto del recinto portuario.
En todo eso, hay que sumar que varios almacenes priorizarán la entrega y expedición de las mercancías por vía férrea. Esta apuesta, totalmente alineada con la estrategia de Port Tarragona para impulsar el tren como medio de transporte para la logística de cereales, comportará también una disminución de las emisiones de CO2, ya que se reducirá el número de camiones que cargarán estos productos en los muelles.