El Ayuntamiento de Tarragona generó un ahorro de 5,6 MEUR en amortizaciones e intereses bancarios en el 2024

El Ayuntamiento de Tarragona consiguió un ahorro de 5,6 millones de euros durante el 2024 gracias al pago de deudas y la reestructuración del préstamo que tenía pendiente de pagar la Empresa Municipal de Transportes (EMT) en Dexia Bank para el parking Jaume I. «Eso permite liberar gasto corriente y este dinero se podrán destinar, por ejemplo, a la prestación de servicios públicos», señala la consellera de Hacienda y Servicios Internos, Isabel Mascaró, a quien ha puesto en valor el «trabajo» y «buena gestión» que está haciendo el consistorio.

En el último ejercicio, se destinaron unos 7 millones de euros del remanente del 2023 para amortizar cuatro préstamos que se arrastran desde el 2007, 2006 y 2015 con diferentes entidades bancarias. Con este movimiento, el Ayuntamiento dejará de pagar 1.250.681,04 euros en intereses.

De los cerca de 10 millones que se ingresaron el año pasado de la Participación en los Ingresos del Estado (PIE) del 2022, también se utilizaron 5 para el pago de dos créditos solicitados el 2009 y 2015. En este caso, ha supuesto un ahorro de 990.020,77 euros.

La reestructuración de la deuda del EMT con Dexia Bank fue también una operación clave. El verano pasado, el consistorio pactó con la entidad financiera —que se encontraba en proceso de disolución— un finiquito del 18% de los 13,9 millones de euros que restaban para pagar del préstamo pedido el año 2008. De esta manera, el Ayuntamiento se ahorra 2,5 millones en amortización del crédito y 927.000 euros en intereses bancarios.

«Cumpliendo los objetivos»

«Si tú amortizas anticipadamente, es un gasto que el próximo año no tienes», explica la consellera Mascaró, quién destaca que «se están cumpliendo los objetivos marcados». En este sentido, afirma que «las cuentas están saneadas» y la ratio de deuda viva se sitúa actualmente sobre el 65%. Además, el Ayuntamiento gana capacidad inversora.

En el pleno del pasado 21 de marzo, se aprobó uno modificativo de crédito que permitirá destinar 8,7 millones de euros del remanente del 2024 a pagar deuda. Esta operación implica un ahorro de 1,2 millones en intereses. Sin embargo, la amortización definitiva será sólo de 4 millones de euros, ya que el consistorio pedirá, pronto, un nuevo préstamo por valor de 4,5 millones. Estos servirán para la compra de diez autobuses híbridos, entre otros.

El superávit total del Ayuntamiento y los organismos autónomos, que ascendía hasta los 14,7 millones de euros, generaron críticas entre algunos grupos de la oposición, como ERC y PP, que denunciaban que la subida de impuestos del 2024 era innecesaria. Sobre todo, porque se acabaron ingresando 9,7 millones de la Participación en los Ingresos del Estado.

La consellera de Hacienda reitera que «había un informe de Viceintervención» donde se afirmaba que «faltaban 14 millones de euros». «Para cuadrar el presupuesto y no tener que recortar servicios públicos, se subió el IBI», dice.

Por otra parte, recuerda que la aportación que recibe el Ayuntamiento de la PIE «no es un ingreso estructural, sino extraordinario» y no llega hasta el otoño. «No puedes arreglar tu economía pensante que te llegará una herencia a final de año», apunta. «La cifra exacta no la sabes hasta el mes de mayo», detalla Mascaró, quién asegura que «hoy día todavía estamos pagando PIE negativas del 2008 y 2009».

Por este motivo, observación que «se tiene que planificar una ciudad y la gestión de servicios con ingresos que tienen que estar desde el mismo día que apruebas el presupuesto y que pueden ser consignados».