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Movilidad

Tarragona contará con una red de aparcamientos para bicis y patinetes

El Ayuntamiento y las empresas, que se quieren, implantar en la ciudad, colaborarán para garantizar un buen uso del espacio público

Un usuario de un patinete eléctrico por una calle de Tarragona.

Un usuario de un patinete eléctrico por una calle de Tarragona.Gerard Martí

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El Ayuntamiento de Tarragona multiplicará los puntos de aparcamientos de bicicletas y patinetes en colaboración con las empresas interesadas en ofrecer el servicio de alquiler de estos medios de transporte en la ciudad. La decisión se ha tomado después de una reunión entre teniente de alcalde de Movilidad y portavoz de gobierno, Xavi Puig, y los representantes de las empresas.

Durante la reunión, se ha constatado la buena voluntad para colaborar en hacer un buen uso del espacio público y avanzar hacia una movilidad cada vez más sostenible y cívica. En este sentido, el consejero ha explicado que la voluntad del Ayuntamiento es facilitar la implantación de estos nuevos sistemas para desplazarse ya que son «una oportunidad para potenciar esta transición hacia una cultura de la movilidad más abierta y diversificada». Sin embargo, Puig ha puntualizado que «los peatones son la prioridad».

En este sentido, el Ayuntamiento está abierto a la implantación de estas iniciativas privadas en la ciudad, con el con respeto a la libre competencia y a la normativa comercial vigente. Puig ha remarcado que es necesaria una ordenación del espacio público en la ciudad.

Desde finales del año pasado, el Ayuntamiento cuenta con un decreto que clarifica algunos aspectos de la aplicación de la normativa municipal vigente sobre los llamados vehículos de movilidad personal (VMP). De esta manera, a los vehículos de movilidad personal que disponen de motor se les aplica el artículo 62 de la mencionada ordenanza general de convivencia y uso de los espacios públicos de Tarragona, equiparándolos a las bicicletas, de manera que tienen que circular preferentemente por las zonas reservadas o por la calzada. Los patinetes eléctricos (como ya era el caso hasta ahora de las bicicletas y de los monopatines) sólo pueden circular por las áreas reservadas a los peatones, respetando la prioridad de paso de estos y adecuando su velocidad a la del paso de una persona.

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