Movilidad
La Ganxeta se amplía con una nueva parada en los barrios Pelai y Sol i Vista de Reus
El estreno de la nueva estación coincide con la puesta en funcionamiento del carril bici de la calle de Recasens i Mercadé
Estació de la Ganxeta en la calle de Recasens i Mercader.
Reus amplía la red de la Ganxeta, el sistema público de bicicleta compartida, con una nueva parada situada en la calle de Recasens i Mercadé, que dispone de capacidad para 24 bicicletas. Esta estación dará servicio a los barrios de Pelai y Sol i Vista, así como a la zona sur del polígono Agro-Reus.
Para facilitar el acceso al servicio, los vecinos recibirán en casa información detallada sobre cómo utilizar la Ganxeta, junto con un código promocional que les permitirá estrenarla sin ningún coste durante el mes de noviembre.
La nueva parada es la cuarta estación inaugurada este 2025, en el marco del plan de despliegue de la red. En mayo entraron en funcionamiento las estaciones Roser –situada en la calle de Vilallonga, esquina con la calle del Roser– y Carrilet –en la avenida del Carrilet, junto a la rampa de acceso del parking municipal–, y este octubre se ha probado el prototipo de estación móvil en el ExproReus.
Según el presidente de Reus Mobilitat i Serveis, Daniel Marcos: «La Ganxeta se extiende de manera progresiva por la ciudad una vez el servicio se ha consolidado con más de 130.000 viajes registrados y 4.000 usuarios únicos. Con el estreno de esta nueva estación hacemos llegar la bicicleta pública a un área hasta ahora no cubierta y facilitaremos a los vecinos de los barrios Pelai y Sol i Vista información de cómo utilizar la Ganxeta, junto con un descuento para que prueben el servicio de manera gratuita hasta el 30 de noviembre».
Nuevo carril bici
El estreno de la nueva estación de la Ganxeta coincide con la puesta en funcionamiento del carril bici de la calle de Recasens i Mercadé. El nuevo carril conecta con la red ciclable de la ciudad a través del carril de la avenida de Falset. La construcción del carril bici ha comportado la reordenación de la movilidad de la calle, el cual ha comportado reducir de dos a uno por sentido los carriles destinados a la circulación para vehículo en motor.
El contrato para la construcción del carril bici se va adjudicado a la empresa Tecnologia de Firmes S. A. con un presupuesto de 313.244,80 euros. La ejecución recibió una ayuda de 262.858,84 euros del Departament d'Acció Climàtica, Alimentació i Agenda Rural.