Una rotonda en el acceso de Mas Carpa de Reus reducirá el riesgo en la incorporación de vehículos a la urbanización

El alcalde de Reus, Carles Pellicer, ha firmado el decreto de aprobación inicial del proyecto de construcción de la futura rotonda que dará acceso a la urbanización Mas Carpa desde la avenida de Tarragona. La rotonda tiene que contribuir a cambiar la fisonomía de la avenida, del formato de vía interurbana actual en vía urbana. Así, hará reducir la velocidad de los vehículos y reducir el riesgo que hay actualmente en la incorporación de vehículos tanto a la urbanización como a la avenida. Asimismo, el proyecto prevé la continuación del carril bici existente en varios tramos de la avenida de Tarragona, y la futura conexión entre el carril bici a lo largo de la avenida Tarragona.

El proyecto, reivindicado por los vecinos de la urbanización Mas Carpa, prevé una inversión de 791.000 euros y un plazo de ejecución de 5 meses.

Actualmente la avenida Tarragona tiene una configuración de vía interurbana y este proyecto, junto con otros que impulsa el Ayuntamiento, prevé convertirla en una vía urbana. Se prevén cinco ámbitos.

Por una parte, la creación de una rotonda, cuyo proyecto se ha aprobado incialment, en la intersección entre la avenida de Tarragona y la prolongación de la calle de Estanislau Mateu, que hará reducir la velocidad de los vehículos en la avenida y regulará el cruce, actual, mejorando las condiciones de seguridad vial.

Por otra parte, en el punto de conexión entre la rotonda y la calle Estanislau Mateu i Valls se dispondrá de un carril de incorporación y uno de salida de la rotonda de 4m de anchura cada uno, separados por una islita distribuidora.

Asimismo, se prevé también la implantación del carril bici en el ámbito de proyecto, el cual se prolongará a lo largo de toda la avenida de Tarragona según las previsiones municipales de ampliar la red ciclable de la ciudad.

Siguiendo esta línea, el Ayuntamiento proyecta la construcción de aceras que permitan la circulación segura de peatones como corresponde a una vía urbana. Al lado norte de la avenida de Tarragona y en ambos lados de la calle Estanislau Mateu i Valls se ejecutará una acera de 2,0m de anchura a diferente nivel.

Por último, los espacios fuera de la nueva acera, y que actualmente son ocupados por los carriles de aceleración y desaceleración, se convertirán en zonas verdes. Por otro lado, los trabajos se complementan con la renovación del alumbrado en el ámbito de proyecto, con luminarias led para mejorar la eficiencia energética. Se dejará la previsión de canalizaciones que cruzan|creen la avenida para futuras instalaciones de semáforos.

Las aigües pluviales serán recogidas por nuevos sumideros, ubicados según el nuevo trazado. Eso implicará la eliminación de los existentes y la ejecución de un nuevo colector adaptado en la nueva rotonda.

En cuanto a la red de riego, se implanta una nueva instalación, utilizando el sistema de telegestión y se prevé la recuperación de la instalación actual.

El ámbito de actuación del proyecto tiene una superficie total de 8.806 m2. La rotonda tiene un diámetro interior de 16m, de los cuales 1,20m corresponden a una franja pavimentada y los 13,60m más interiores son zona verde. El diámetro exterior es de 36,60m, formado por 2 carriles de 4 en la rotonda, un carril bici exterior de 1,50m y una franja separadora entre el carril bici y el carriles de vehículos de 0,80m.