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Enseñanza

Un instructor del CESDA enseña las maniobras básicas de vuelo desde casa

A partir de un simulador, grava vídeos que se cuelgan en el blog de la escuela

El piloto Ivan Guerrero, con las gafas de realidad y las palancas.

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«Vimos que profesionales de diferentes ámbitos, ahora que estábamos todos en casa, hacían tutoriales. A mí me gusta mucho, aparte de la aviación, también la simulación. Y pensamos en hacer algunos vídeos». Lo explica Ivan Guerrero, instructor de vuelo del Centro de Estudios Superiores de la Aviación (CESDA) de Reus y que, desde principios de abril, muestra a través del blog de la escuela «lo que grabo mientras estoy volando desde mi ordenador, a través de las gafas de realidad virtual, con el simulador».

Algunas maniobras básicas como el take-off, el landing o el go around se pueden seguir al detalle, a través de los ojos del instructor y con la narración que el mismo Guerrero pone. «Al final, el qué tenso es una recreación 1:1, totalmente real, de los sistemas y de las físicas de vuelo, precisa el piloto, que explica que «me pongo las gafas, utilizo las palancas y tengo toda la interacción que tendría con un avión de verdad». El grado de piloto que ofrece el CESDA «es una carrera generalmente vocacional» y, por eso, «los estudiantes acostumbran a buscar a menudo alguna cosa más dentro de este mismo ámbito: la fotografía de aviones es un ejemplo, como también lo es el del mundo de los simuladores, que están presentes ya en casa de buena parte de los alumnos, siempre dependiendo de casa caso».

Entretenimiento didáctico

El sentido de los vídeos que graba Guerrero y que se pueden localizar a la dirección blog.cesda.com es «mostrar las partes más esenciales del vuelo para las personas que estén interesadas en aprender o aquellas que ya saben pero que tienen alguna duda. Todo desde casa». «Hacemos vuelos muy parecidos a la realidad y, aparte de ser un entretenimiento, también es didáctico», concluye.

Las simulaciones están «dirigidas a todo el mundo, tanto a los estudiantes que tenemos ahora y que por las circunstancias que hay no pueden volar en estos momentos, como para personas interesadas en este ámbito o futuros alumnos: los que ahora cursan la ESO o hacen el Bachillerato, que pueden estar valorando decantarse por esta carrera y que, así, pueden conocer un poco más de que va todo eso», apunta el instructor. Los vídeos «además de ser curiosos, también pueden ser una primera puerta de entrada en el mundo de la aviación», precisa Guerrero. Los aviones que muestra el instructor «son pequeños, serían de aviación general o de escuela, que son un poco diferentes a los comerciales» sin embargo «los pasos y las maniobras que hacemos se podrían aplicar exactamente igual a la realidad».

En los estudios del CESDA, «los instructores también dan clases teóricas y están las clases de vuelo, que no son dos minutos de vídeo por una cuestión concreta sino una hora o una hora y media donde practicaríamos todo». Los alumnos «también utilizan simuladores donde pueden ensayar las cosas antes de salir a volar, para coger el feeling del avión o interiorizar conceptos». La cuarentena obligó a suspender también esta parte de la formación porque «los espacios son estrechos y no era posible mantener el metro y medio o los dos metros de distancia entre las personas que realizábamos las formaciones».

En su primer vídeo en el blog del CESDA, el 9 de abril, Guerrero ya dejaba claro que «el confinamiento no tiene que ser una excusa para no volar» y que «os mostraremos una serie de vídeos con diferentes fases de vuelo desde la comodidad de casa y utilizando un simulador de vuelo». El simulador recrea también las características particulares del Aeropuerto de Reus, donde Guerrero realiza las maniobras.

Una vez a la semana

La simulación «también quiere permitir a los alumnos mantenerse en cierta forma en contacto con lo que sería estar dentro de un avión, salvando las distancias». En el momento que se interrumpió la actividad presencial en el CESDA, y con respecto a las prácticas de vuelo, «había alumnos en diferentes niveles: algunos que estaban a punto de acabar y otros a quienes les quedaba todavía toda la fase de este año para volar. Por eso, los casos son diversos».

Guerrero fue estudiante del CESDA y es piloto. Trabajó en el aeropuerto y «después, me picó el tema de enseñar y estuve de profesor pero de auxiliares de vuelo. Más tarde, contacté con el CESDA y doy clases aquí desde septiembre como instructor». De vídeos «queremos hacer a uno a la semana, ir explicando fases y mantener el ritmo hasta que, en algún momento, todos podamos volver a la normalidad».

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