Infraestructuras
El conseller Calvet insiste en que el modelo aeroportuario pasa por más inversiones en Girona y Reus
Afirma que hace falta «liberar» el Prat de 'low cost' e interconectar ferroviariamente los aeropuertos catalanes
![Pasajeros en la nueva zona de embarque del Aeropuerto de Reus.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_large/uploads/2023/11/21/655c5bf48b9de.jpeg)
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Además, ha criticado que la propuesta de ampliación del aeropuerto barcelonés la presente una entidad «público privada que cotiza en bolsa», dondeel Gobierno no tiene voz. «Yo quiero estar en la decisión y quiero decir que no sólo necesitamos inversiones sino gestionar bien las tasas aeroportuarias», ha declarado.
Por último, se ha mostrado a favor de la terminal satélite pero ha asegurado que esta tiene sentido aunque no haya ampliación del aeropuerto, al contrario de lo que expresó el presidente de Aena, Maurici Lucena.