Nordwind Airlines recorta la conexión Moscú-Reus y abandona el Aeropuerto

La compañía rusa Nordwind Airlines ha decidido recortar la ruta que este 2019 estrenaba entre Sheremetyevo (Moscú) y Reus y, hace quince días, abandonó el Aeropuerto de la capital del Baix Camp. La conexión la había programado de inicio la aerolínea entre el 27 de abril y el 26 de octubre, y es para este periodo que había solicitado el correspondiente slot–la reserva de tiempo y espacio–. En junio, sin embargo, Nordwind comunicó la intención de acortar el enlace en Reus, donde dejó de volar definitivamente hace un par de semanas, tal como detallan fuentes de Aena a Diari Més. El resto de vuelos hasta octubre, por lo tanto, se han anulado.

El touroperador Pegas Touristik, que comercializaba billetes de Nordwind y ofrecía también paquetes de vacaciones, ya no ofrece trayectos directos a Reus para lo que queda de temporada de verano pero sí que vende con escala a Bruselas, a través de Brussels Airlines, que ya estaba presente en el Aeropuerto. Desde Aena precisan que la retirada de Nordwind Airlines de Reus ha tenido lugar «por razones operativas». Este rotativo ha intentado por múltiples vías ponerse en contacto con la compañía chárter, sin éxito. No está claro si Nordwind vendió billetes hasta octubre que se tengan que devolver o si ha tenido que reubicar pasajeros.

Unos 6.000 pasajeros hasta junio

Según las estadísticas de Aena, en este tiempo en que se ha estado operando, la ruta de Nordwind entre Sheremetyevo y Reus ha movido a un total de 6.619 pasajeros: 189 viajaron en abril, 3.091 lo hicieron en mayo y 3.339, durante junio. La cifra acabará siendo superior teniendo en cuenta que los datos que se corresponden con el mes de julio todavía no están disponibles.

El vuelo inaugural de la conexión, que se produjo el pasado 27 de abril, representó también el debut de la compañía en el Aeropuerto de Reus. En aquel momento, Aena informó de que el enlace se operaría con 4 movimientos semanales, los miércoles y los sábados, y que contaría con un total de 23.320 asientos ofrecidos en 106 movimientos previstos. En relación a estas cantidades, el volumen de asientos que Nordwind llenó se quedó en junio en cerca de un 30%. Los 6.619 pasajeros la situaban entonces como la sexta compañía en usuarios en el Aeropuerto de Reus en el global de este 2019, por detrás de Ryanair, Jet2, Tui, Thomas Cook y Easyjet.

El enlace entre Reus y Sheremetyevo se operaba con modelos Airbus A321, que disponen de una capacidad aproximada para 200 pasajeros, y el viaje de un punto al otro tenía una duración de cerca de 4 horas. El precio por billete rondaba los 400 euros, ida y vuelta saliedoe desde Sheremetyevo.

Con Coral Travel, sin Pobeda

A pesar del fugaz paso de Nordwind, el Aeropuerto de Reus no perderá la conexión con Moscú. Y es que, desde principios de junio y hasta el 28 de septiembre, Coral Travel ofrece un vuelo semanal, en sábado, a Sheremetyevo, a través de Royal Flight. En el primer mes en funcionamiento, el enlace movió a 1.789 pasajeros, según las cifras que hace públicas Aena. Antes de que Nordwind cancelara, y entre las dos compañías, el Aeropuerto de Reus esperaba una oferta de 31.780 asientos a la Federación Rusa durante el verano, en 141 movimientos programados. Los datos habrían supuesto un aumento del 43,4% en las plazas ofrecidas y del 26,5% en las operaciones programadas con respecto al mismo periodo de 2018. Este 2019, en más, Pobeda Airlines, que había estado presente años anteriores, no ha trabajado en Reus.

Pallarès deja la dirección del Aeropuerto de Reus

El hasta ahora director del Aeropuerto de Reus, Vicenç Pallarès, deja el cargo en la capital del Baix Camp y pasará a liderar la gestión del Aeropuerto de Girona en las próximas semanas. El lugar de Pallarès en Reus lo ocupará JuanCrespo, director del Aeropuerto de Sabadell. El movimiento se comunicó de manera interna el pasado viernes. Desde el sindicato UGT consideran que, con esto, «se abre una oportunidad nueva para el Aeropuerto, para no continuar frenado como estaba».