Editorial
Vint anys després del Pacte de la Boella
Ahir se’n van commemorar els 20 anys de la signatura del Pacte de la Boella, un acord a partir del qual es va crear la Taula Estratègica de l’Aeroport de Reus, formada per ens públics i privats de la demarcació amb l’objectiu impulsar l’equipament. En l’acte d’ahir, hi eren presents els alcaldes que van fer possible aquest pacte el 2003: el de Tarragona, Joan Miquel Nadal, el de Reus, Lluís Miquel Pérez, expresidents de les cambres de comerç i altres de les institucions d’aquest pacte amb què es va consensuar projectar la infraestructura aeroportuària. Vint anys després, l’aeroport continua sent el germà petit de l’aeroport del Prat, segons va arribar a dir el president d’AENA, Maurici Lucena, a la Cambra de Comerç de Reus l’any passat. El seu creixement continua supeditat a l’aeroport de Barcelona. D’altra banda, el Pacte de la Boella, que va aconseguir obrir la infraestructura als vols de baix cost amb Ryanair a través de la Taula Estratègica de l’Aeroport, ha tingut un camí ple de dificultats i no sempre d’èxit. L’Aeroport de Reus continua sense aixecar el vol del tot i el seu futur passa inevitablement per assolir definitivament una bona connexió intermodal ferroviària.