El Parlament rechaza frenar el proyecto del Hard Rock en Tarragona
Los grupos parlamentarios han dado luz verde a una moción referente al desarrollo del tranvía en el territorio
Hard Rock se compromete a adquirir los terrenos para el complejo de Vila-seca y Salou antes del 5 de mayo
El pleno del Parlament ha tumbado este jueves una moción de los comunes que pedía al Govern frenar el proyecto del Hard Rock en Tarragona, con el voto en contra de toda la cámara y el «sí» de la CUP y los comunes.
Como parte del acuerdo presupuestario para 2023, ERC y PSC han pactado el impulso de la B-40, aumentar la capacidad del Aeropuerto de Barcelona y aprobar el proyecto de Hard Rock en Tarragona, mientras que los comunes, que también han votado a favor de las cuentas, se oponen a ellos.
La moción, que ha incorporado numerosas enmiendas de la CUP, pedía al Govern de manera explícita que no apruebe el PDU de reordenación del ámbito de Vila-seca y Salou y anularlo de manera inmediata, así como a derogar las modificaciones legales realizadas para llevar a cabo el proyecto.
Además, la moción de los comunes también reclamaba al Govern que no hiciese efectiva la compra por valor de 120 millones de euros de los terrenos en los que se tiene que ubicar el Hard Rock, otro punto tumbado por la misma amplia mayoría.
El texto también se refiere a la situación de la industria petroquímica en el Camp de Tarragona, y reclamaba al Govern «acelerar el desmantelamiento de las infraestructuras» que utiliza esta industria, que solo ha contado con el sí de la CUP y los comunes.
Luz verde al tranvía
El Parlament sí que ha aprobado los puntos de la moción que hacen referencia al desarrollo del tranvía del Camp de Tarragona, con un calendario que incluya su llegada a Reus y Tarragona, con el «sí» de todos los diputados menos Antonio Gallego.
Actualmente está en redacción en proyecto constructivo de un primer tramo de la red de tranvía, el que une Cambrils, Salou y Vila-seca, y en licitación la compra de los primeros siete trenes que darán servicio, mientras que el Govern ha sometido a información pública el resto del trazado, que incluye la conexión Tarragona-Reus, el acceso al aeropuerto de Reus y el trazado por zonas urbanas.
