Diari Més

Adif mejorará las instalaciones de señalización entre dos tramos ebrenses

En total se invertiran más de 68 MEUR

Una viajera esperando en el andén de la estación de l'Aldea-Tortosa-Amposta uno de los Talgo que ha llegado con retraso.

estación de l'Aldea-Tortosa-Amposta, tren, TalgoACN

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Adif Alta Velocidad (Adif AV) invertirá 68.368.704,7 euros en la mejora de las instalaciones de señalización del tramo Castelló-L'Ametlla de Mar y en el ramal Tortosa-L'Aldea-Amposta, dando un nuevo impulso al desarrollo del Corredor Mediterráneo. Esta actuación, que ha sido adjudicada a la UTE compuesta por Thales España, GRP y Thales Sistemas de Seguridad, cuenta con un plazo de ejecución de 22 meses.

Entre los objetivos hay posibilitar la implantación del ancho estándar para las circulaciones de mercancías y de viajeros, la renovación de las actuales instalaciones para aumentar su disponibilidad y fiabilidad, así como el incremento de la capacidad y la regularidad del tráfico ferroviario, lo que contribuirá a optimizar y racionalizar la explotación ferroviaria de acuerdo con los escenarios futuros.

También se pretenden mejorar los parámetros de fiabilidad de las instalaciones de señalización, al incorporar nuevos enclavamientos en las once estaciones del tramo.

Entre las operaciones a desarrollar, figuran las obras de instalaciones de señalización, comunicaciones, control de tráfico, enclavamientos de última generación, señales que incorporan tecnología LED, instalación ASFA digital (Anuncio de Señales y Frenado Automático) como sistema de protección del tren y la integración en el Control de Tráfico Centralizado (CTC).

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