Los transportistas de Tarragona denúncia que se les está criminalizando por los accidentes en la AP-7

La Federación de Autotransporte de Tarragona (FEAT) ha rechazado imponer restricciones al tráfico pesado para circular por la autopista AP-7 y ha recordado que los obligaron a ir por esta vía antes de la liberación de los peajes.

La liberación de peajes del AP-7 ha supuesto un incremento de tráfico acompañado de más accidentes y más retenciones, por lo cual la Generalitat se plantea restricciones para usar esta vía.

La FEAT denuncia que se «culpabiliza» y «criminaliza» a los camiones de esta situación, por lo cual señala que, aunque era «evidente» que la autopista aumentaría el tráfico cuando fuera gratis, «las administraciones no hicieron nada».

También recuerdan que ya los obligaban a circular por las autopistas al considerar «peligrosas» las carreteras nacionales antes de suprimir los peajes.

Después de un año de la supresión de peajes, los camioneros critican que todavía hay obras en marcha para condicionar los antiguos peajes troncales y no se ha mejorado la capacidad de las áreas de servicio.

Además, reprochan que no se haya previsto ampliar la autopista con un tercer carril en «los tramos donde no tenemos alternativa» al no haberse transformado una carretera.

La FEAT vuelve a hacer un llamamiento a invertir más en las vías públicas y reitera que negocian desde hace años con el Servei Català de Trànsit (SCT) la aplicación de restricciones concretas para mejorar la fluidez del tráfico, pero rechaza de plano «restricciones genéricas».

En este contexto, instan el SCT a tomar medidas consensuadas en mesas de trabajo con las asociaciones de transporte y huir de «la improvisación» y «el oportunismo».