Sociedad
El helicóptero accidentado en Nueva York no tenía caja negra
La aeronave había completado siete vuelos turísticos antes del accidente y había pasado la última inspección el 1 de marzo
Cabina del helicóptero accidentado recuperada del río Hudson
El helicóptero donde viajaba la familia de Barcelona muerta en un accidente sobre el río Hudson de Nueva York el jueves pasado no tenía caja negra, según ha confirmado la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por las siglas en inglés).
En un comunicado, ha asegurado que la nave «no estaba equipada con ningún grabador de vuelo» y ha añadido que tampoco tenía cámaras a bordo. La agencia ha explicado también que los submarinistas continuaron este sábado recuperando los restos del helicóptero Bell 206 L-4, mientras los investigadores del NTSB empezaron a evaluar el sistema de control de vuelo de la nave. Antes del accidente, el helicóptero había completado siete vuelos turísticos.
La última inspección la pasó el 1 de marzo. Buzos del departamento de policía de Nueva York siguen buscando el rotor principal del helicóptero, la caja de engranaje principal, el rotor de cola y una gran parte del tubo de cola.
En las tareas se está usando maquinaria de exploración para identificar potenciales ubicaciones de los restos. Estaba previsto que las tareas continuaran este domingo.
Este sábado ya se habían recuperado el fuselaje principal, incluida la cabina de pasajeros y la de mando, la parte delantera del tubo de cola, las aletas estabilizadoras horizontales y la aleta vertical. Algunas de las piezas recuperadas se han enviado a los laboratorios del NTSB en Washington para una inspección «más detallada».
Los investigadores del NTSB se reunieron con representantes de la empresa que operaba los vuelos turísticos, New York Helicopter Charter, para revisar los registros operativos, las políticas y los procedimientos, los sistemas de gestión de seguridad y la experiencia del piloto. Además, examinaron dos helicópteros de la misma compañía.
Problemas financieros y técnicos previos, según 'The New York Times'
Por otra parte, 'The New York Times' asegura que el piloto había estado miembro de la Marina americana, había obtenido la licencia para pilotar helicópteros en el 2023 y trabajaba en esta empresa de viajes turísticos desde hacía unas semanas. El diario relata también que antes de la caída del helicóptero en el río, varios paseantes habrían asegurado oír un ruido muy fuerte.
El rotativo explica en otro artículo que helicópteros de la compañía ya habían sufrido problemas técnicos antes. En concreto, menciona uno el 2013, cuando una aeronave que hacía un viaje turístico con una familia sueca, perdió energía e hizo un aterrizaje de emergencia sobre el río Hudson.
Ninguna de las personas que iban al helicóptero resultaron heridas graves. El segundo incidente tuvo lugar, según el mismo diario, unos dos años más tarde, cuando un piloto tuvo que forzar un aterrizaje al ver que el aparato empezaba a girar sin control.
El diario apunta también que la compañía había tenido problemas financieros y que en el 2019 se habría declarado en quiebra.
Tres teorías, según el alcalde de Jersey City
El alcalde de Jersey City, Steven Fulop, ha hablado de tres teorías sobre el accidente. «Hay la cuestión de los pájaros, la de los drones y la de un fallo mecánico», ha afirmado, según recogen varios medios americanos.