La avería en la R2 sur provoca un aumento de hasta el 20% de las retenciones en la C-31 sur en algunos casos

La avería de que afecta la línea R2 sur de Renfe ha provocado un aumento de las retenciones en la C-31 sur de hasta el 20% en algunos casos. Desde el pasado martes 2 de mayo y hasta este miércoles, se ha registrado un aumento claro de las retenciones comparando el volumen de tráfico de entrada a Barcelona de esta vía con la semana inmediatamente anterior, según datos del Servicio Catalán de Tráfico. Este mismo miércoles se ha llegado a un 20% más de tráfico. Los porcentajes diarios de aumento se sitúan entre el 5 y el 20%.

Si se analizan las colas registradas estos últimos días, se observa que se han añadido más de 16 kilómetros y casi 6 horas de retenciones al volumen de tráfico habitual en esta vía. En total, se han sumado casi 6.000 vehículos al flujo de tráfico de la C-31 Sur.

Ante estos datos, el conseller de Interior, Joan Ignasi Elena, ha denunciado que la derivada de la «grave situación» causada por la avería al R2 sur está afectando en la red vial y ha exigido al PSC «que pida disculpas». «Si no saben gestionar los Alrededores, que las traspasen,» ha sentenciado el titular de Interior. A su vez, el director del Servicio Catalán de Tráfico, Ramon Lamiel, ha explicado que las afectaciones se han dado en momento en que la C-31 «perdía tráfico».

Elena y Lamiel han hecho públicas estos datos durante su visita a las instalaciones del SCT en el Salón Automobile Barcelona y en el Salón MOTOh!, dos acontecimientos del sector de la movilidad que este año confluyen en el recinto Montjuïc de la Fira de Barcelona.

Este 2023 han muerto 15 motoristas en zona interurbana, el 27% del total de muertes en carretera. De estos 15, 13 han muerto los últimos meses de primavera: 6, en marzo, 5, en abril y 2 más en lo que llevamos de mayo.

Un año más, el Servicio Catalán de Tráfico participará en las ediciones del Salón Automobile y del Salón MOTOh! con varias actividades de carizformativo y práctico. Entre otras propuestas, el SCT habilitará un circuito de formación práctica para motos urbanas, con monitorización para explicar y corregir técnicas de conducción; un circuito externo para motos urbanas para practicar en un escenario de conducción abierta; y un circuito interno para e-bikes y vehículos de movilidad personal, dirigido sobre todo a los usuarios noveles, en el que se recibirán nociones básicas de seguridad vial y se solucionarán dudas sobre la normativa de esta nueva movilidad.

Con el objetivo de cambiar este incremento de la siniestralidad de los motoristas en la carretera, desde el pasado 22 de abril, el SCT y la División de Tráfico de los Mossos d'Esquadra han intensificado los controles PREPALABRA, con especial incidencia los fines de semana, en los que se despliegan radares móviles, radares en línea y patrullaje de paisano para detectar infracciones, tanto si son efectuadas por conductores de motocicletas como parael resto de conductores. Hasta el 7 de mayo, se han llevado a cabo 494 controles, en los cuales se ha detenido en 10.613 vehículos y se han interpuesto un total de 1.559 denuncias.

Por otra parte, el Servicio Catalán de Tráfico impulsa el programa Formación 3.0, dirigido a motoristas para mejorar su técnica de conducción, que este año ha duplicado el número de sesiones y ha añadido también en zona urbana.