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Infraestructuras

El gobierno central compensará Abertis con 1.070 millones por las obras en la AP-7

Se trata de un pago por las obras que se hicieron en varios tramos, entre ellos los tarraconenses

Una máquina trabaja en el desmantelamiento de un peaje del AP-7 el 2 de noviembre del 2021.

Empiezan a desmantelar los peajes del AP-7 de Vila-seca, la Jonquera, Martorell y la RocaACN

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El Gobierno compensará con casi 1.070 millones de euros a la concesionaria Acesa, filial de Abertis, por sus inversiones en las obras de ampliación de los tramos de la AP-7 Barcelona-La Jonquera, Barcelona-Tarragona, Montmeló-El Papiol y Zaragoza-Mediterráneo, una vez revertido el peaje.

Según el acuerdo adoptado este viernes por el Consejo de Ministros, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana procederá al abono de esa cantidad dentro de los seis meses siguientes al vencimiento de la concesión, lo que ocurrió el pasado 31 de agosto.

Del importe total de la compensación, 505,5 millones corresponden a la inversión ejecutada, 143,5 millones al efecto impositivo y el resto a la capitalización del saldo de compensación.

Abertis reclamaba 2.951 millones de compensación por las obras realizadas por su concesionaria y el descenso del tráfico, pero una sentencia del Tribunal Supremo dio la razón al ministerio en su método de cálculo.

En 2006, el Ministerio de Fomento y Abertis firmaron un convenio que preveía que el coste de las obras fuera sufragado por Acesa y compensado con la recaudación adicional que se obtuviera por el aumento de la capacidad de la autopista.

Para el caso de que el aumento del tráfico no cubriese totalmente la inversión se estableció un mecanismo por el que la administración abonaría a la concesionaria la parte no compensada al final del periodo concesional.

Aunque se consideró que el tráfico que generaría el tercer carril serviría para pagar las obras, la crisis económica provocó un caída de la circulación del 30 % de media en toda España.

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