El Gobierno invierte más de 300 MEUR este verano para mejorar la red de carreteras y reforzar el transporte público

Por demarcaciones, en Barcelona destacan proyectos como la construcción de un carril bus|buzo y una vía ciclista en la C-245 entre Castelldefels y Cornellà de Llobregat, con un presupuesto de adjudicación de 32 MEUR. También hay que destacar los trabajos para ampliar la C-58 entre Sabadell y Terrassa en sentido Manresa, que prevé una inversión de 22 MEUR.

En las comarcas gerundenses, la obra de más presupuesto es la construcción de la nueva variante de Anglès (25 MEUR), que conectará la C-63 y l'N-141e para evitar el tráfico de paso por el interior del núcleo urbano del municipio. Junto con esta actuación, el Gobierno ha informado de que están en curso las obras para mejorar la funcionalidad y la accesibilidad de la C-66 entre Cornellà de Terri i Serinyà, con una inversión prevista de 15 MEUR.

La intervención más costosa en las comarcas de Lérida es el acondicionamiento|condicionamiento de la C-14 entre los municipios de Montant de Tost i Organyà, que incluye el nuevo túnel de Tresponts. Aquí, el Gobierno ha destinado más de 35 MEUR.

En cuanto a la demarcación de Tarragona y Tierras del Ebro, la actuación más destacada es la consistirá a ensanchar las carreteras TV-3408 y TV-3406 en Sant Carles de la Ràpita. Las obras empezarán el próximo mes y tienen un presupuesto de 3 MEUR.

Mejoras en eltransporte público

Las actuaciones en curso o en licitación de obras en el metro de Barcelona suman unos 100 MEUR, y buscan modernizar y la red, aparte de hacer más accesibles las estaciones para las personas con movilidad reducida. Trabajos para modernizar los sistemas de telemando de todas las líneas, las obras para mejorar la operatividad de l'L4 y l'L11 y renovar el enclave y las cocheras de Sant Genís (L3) son algunos ejemplos.

Con respecto a los trabajos para adaptar las estaciones a personas con movilidad reducida, destacan la construcción de dos intercambiadores a las estaciones de Plaça España, Maragall y Vallcarca. Al mismo tiempo, el Gobierno trabaja en las tareas previas para reactivar el tramo central de l'L9 y la puesta en funcionamiento de tres nuevas estaciones de l'L10 sur.

En relación con la red de FGC, se están llevando a cabo las obras de mejora en el túnel entre las estaciones de Almeda y Cornellà Riera, a la línea Llobregat-Anoia. También en esta línea continúan los trabajos de remodelación y mejora del Centro Operativo de Martorell (COM), que tiene que permitir absorber el aumento de demanda que supondrá la prolongación de la línea L8 de plaza Espanya hasta Gracia.

De la misma manera, a la línea Barcelona-Vallès, FGC se han dado por acabadas las obras de ampliación de los talleres del Centro Operativo de Rubí (COR) para disponer de más espacio y capacitado para el mantenimiento de las unidades de tren ya existentes (46) y de las 15 nuevas previstas.