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La firma catalana GPA gana una licitación de 200.000 euros en la Centroamérica y el Caribe para evaluar el sector aéreo

El grupo analizará el transporte aéreo en seis países y hará propuestas de mejora para que este contribuya a la economía

Imagen de archivo de un aeropuerto.

La firma catalana GPA gana una licitación de 200.000 euros en la Centroamérica y el Caribe para evaluar el sector aéreoPixabay

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La consultora catalana GPA ha ganado una licitación del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) de 235.000 dólares (casi 200.000 euros) para evaluar el mercado del transporte aéreo a seis países de la Centroamérica y el Caribe. Durante 17 meses, la empresa analizará la situación del sector en Nicaragua, Honduras, Costa Rica, Panamá, El Salvador y la República Dominicana con el objetivo de hacer propuestas de mejora para que el transporte aéreo contribuya al crecimiento económico y social de la región. Para la adjudicación del proyecto, GPA ha contado con el apoyode la oficina de ACCIÓ-la agencia para la competitividad de la empresa de la Generalitat de Catalunya- de Washington, especializada en el asesoramiento para acceder a licitaciones internacionales.
En concreto, la firma con sede en Barcelona diseñará una hoja de ruta que incluirá medidas de integración de los diferentes espacios aéreos y analizará las barreras reguladoras que estén dificultando la llegada de nuevas compañías en los mercados, según detalla el Departamento de Empresa y Conocimiento en un comunicado publicado este domingo.

Según el conseller delegado de GPA, Jaume Adrover, los países donde la empresa trabajará «comparten la sensación que están perdiendo oportunidades en el sector del transporte de pasajeros como motor de desarrollo de turismo, de atracción de inversión extranjera y de generación de más actividad económica». Adrover añade que la penetración de compañías aéreas de bajo coste en estos países «es pequeña» y explica que «un vuelo de San Salvador en Managua de una hora cuesta entre 600 y 800 dólares, un precio similar a lo que cuesta ir a los Estados Unidos.»

En este sentido, el directivo subraya que esta situación está provocando que «los mercados no facilitan el crecimiento económico y social que acostumbra a traer la aviación». Así, explica que su trabajo consistirá en «revisar si la gestión de los aeropuertos es atractiva para las compañías con tarifas competitivas, impulsar una gestión el más transparente posible y garantizar que los órganos de supervisión de los países tienen bastante capacidad por administrar qué pasa en el sector».

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