Mitma inaugura la renovación del Museo del Ferrocarril de Cataluña

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha realizado, mediante la aportación de 3,4 millones de euros del programa 2% Cultural, la renovación y ampliación del Museu del FerrocarrildeCataluña. El equipamiento fue inaugurado ayer por el secretario de Estado, David Lucas, y, desde hoy, pone a disposición del público un espacio de 1.500 m2 para la divulgación, promoción y puesta en valor del transporte por ferrocarril.

La rehabilitación, recuperación y museografía de las naves históricas del ferrocarril en Vilanova i la Geltrú (Barcelona) se articulan en cinco proyectos:

Estas acciones son una muestra de «la acción positiva en el patrimonio cultural de este programa de Mitma», según expresó el secretario de Estado, durante el acto de inauguración de la actuación, que ha permitido rehabilitar por completo unas naves construidas en 1881 e incorporadas al Museo en 1999. En dicho acto también participaron los presidentes de Renfe y Adif, Raül Blanco y María Luisa Domínguez.

David Lucas se ha mostrado convencido de que esta inversión tendrá un impacto positivo en la promoción del turismo cultural y en la dinamización de la economía local y que el museo se reforzará como referente a nivel nacional e internacional.

'Viatge en el Tren del Temps', nueva exposición

El Museo, gestionado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, estrena la renovació con la exposición

Viatge en el Tren del Temps,abierta al público des de hoy, y coincidiendo con la celebración del Día del Tren y de los 175 años del viaje del primer tren peninsular entre Barcelona y Mataró.

Según ha detallado el secretario de Estado, el nuevo espacio expositivo alberga una colección única de material ferroviario, que representa una parte fundamental de la historia y el desarrollo como sociedad. En concreto, la exposición permanente propone un recorrido desde el amanecer hasta la puesta de sol, con parada en cinco estaciones representativas de la red catalana: desde la más emblemática, la estación de Francia en Barcelona, pasando por la intermodal de Sants y, bordeando el mar por Castelldefels, Vilanova i la Geltrú, hasta Tarragona.

Los carriles por los que discurre este recorrido, en palabras de David Lucas, son los de la divulgación del papel del ferrocarril desde su aparición, la complejidad de todo el sistema, el destacado rol de sus profesionales y la importancia presente y futura de la movilidad sostenible. Además, ha señalado que la museografía de estas naves ha sido diseñada para mostrar de forma atractiva y cercana la historia del ferrocarril en Cataluña y la repercusión que el tren ha tenido en la innovación de las formas de vida, de trabajo, en la cultura o la tecnología.

Este Viatge en el Tren del Temps ha contado con la colaboración de diferentes expertos ferroviarios y empresas del sector y en ella se pueden contemplar un centenar de objetos históricos, maquetas, más de una decena de recursos audiovisuales, una veintena de monitores interactivos, una sala inmersiva o un espacio de realidad aumentada, que revela cómo el ferrocarril revolucionó nuestras vidas en los siglos XIX y XX, su protagonismo en los cambios sociales, culturales y tecnológicos, y su proyección hacia el futuro como elemento de movilidad sostenible.

Por otra parte, la Fundación de Ferrocarriles ha coordinado la salida de un Tren Conmemorativo que ha tneido lugar esta mañana, donde se rememorará el viaje del primer tren peninsular entre Barcelona y Mataró. Como ocurrió hace 175 años, el convoy ha salido de la Estación de Francia, en Barcelona, para llegar a Mataró, donde se puede visitar la única réplica que existe de aquella primera máquina de vapor, la locomotora Mataró,cedida para la ocasión por el Museu del Ferrocarril de Catalunya.