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La prohibición de llevar patinete eléctrico en el transporte público entra en vigor este miércoles

Las denuncias que formulen los equipos de intervención de los operadores de transporte público comportarán una sanción de 200 euros

Un patinet elèctric amb un comboi de FGC de fons.

La prohibición de llevar patinete eléctrico en el transporte público entra en vigor este miércolesACN

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Las ATM de Barcelona, de Tarragona, de Lleida y de Girona aplicarán a partir de mañana la prohibición de que los patinetes y monociclos eléctricos no puedan acceder ni a los vehículos ni a las instalaciones de transporte público, por un periodo de seis meses.

La prohibición se aplicará exclusivamente a patinetes y monociclos eléctricos, quedando permitido el acceso al transporte público en bicicletas eléctricas y otros vehículos de movilidad personal (VMP). Los patinetes eléctricos que pueden conseguir velocidades de más de 25 km/h no son considerados VMP sino ciclomotores, y ya está prohibido su acceso al transporte público.

La prohibición de acceso responde a los riesgos para la seguridad de usuarios y trabajadores que suponen estos vehículos de movilidad personal, entre los que se señalan los causados por la explosión e inflamabilidad de las baterías.

Durante este periodo de seis meses, se elaborará una propuesta de regulación sobre el acceso y seguridad de los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal que minimice el riesgo de una explosión o incendio.

A partir de mañana, el miércoles 1 de febrero los operadores de transporte público y las administraciones titulares de sus servicios informarán por todos sus canales de la prohibición temporal de acceder en patinete o monociclo eléctrico (tampoco si está plegado) en sus instalaciones y vehículos.

Las denuncias que formulen los equipos de intervención de los operadores de transporte público, por incumplimiento de esta prohibición, comportarán una sanción de 200 euros.

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