Las matriculaciones de turismos caen un 6,29% en Cataluña en el 2019

Las matriculaciones de turismos cayeron un 6,29% a Cataluña en el 2019, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Esta caída está por encima de la media estatal, que fue del 4,78%. Cifras totales, en Cataluña se matricularon 173.469 turismos, mientras que el 2018 fueron 185.105. Sin embargo, la tendencia fue positiva en el último mes del año, con un incremento del 1,4% interanual. Por tipologías, los turismos de bencina se incrementaron un 2,07% en comparación con el 2018, mientras que los de gasóleo cayeron un 36,20%. Las matriculaciones de los eléctricos, híbridos y de otros combustibles aumentaron un 26,41%.

En cifras totales, en el 2019 se matricularon 117.220 turismos de bencina en Cataluña, el 15,5% del conjunto del Estado; 33.193 de diésel, el 9,46% estatal; y 23.056 otros combustibles, el 15,23% a todo el Estado.

Al conjunto del Estado, se matricularon 1.258.260, un 4,8% menos que en el 2018, la primera caída desde el 2012. Como a Cataluña, en diciembre se registró un repunte del 6,6%, cifra pero que no ha permitido cerrar el año en positivo.

Por tipologías, la venta de vehículos comerciales ligeros cerró en el 2019 con un crecimiento del 0,3% hasta las 214.927 unidades y el único canal en que hubo crecimiento fue el de alquiler, con un 20%. Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses también se recuperaron en un 0,3% hasta las 28.073 unidades.

La directora de comunicación de Anfac, Noemi Navas, ha apuntado que a pesar de la cifra de cierre es negativa, el volumen de matriculaciones es superior a los 1,2 millones de unidades comercializadas y eso es «un buen dato». Ha reconocido pero que el peor dato la mujer el canal de particulares y ha instado a «revertir esta situación, dando mensajes de certeza a los clientes». Desde de Anfac han amado|estimado que en el 2020 se darán cifras de venta similares a las del 2019 «con unos primeros meses más débiles y un segundo semestre más positivo».

Desde Faconauto, Raúl Morales, dan por bueno el año «teniendo en cuenta que las matriculaciones se han visto muy impactadas todavía por el ruido sobre el diésel, que ha afectado particularmente en el mercado de particulares». Ha considerado que en el 2020 habrá todavía «mucha incertidumbre» y ha augurado una nueva caída de las ventas, sobre el 3%, según la evolución de la economía y el efecto de las nuevas normativas medioambientales.

Por último, la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, ha lamentado que las cifras positivas de los últimos cuatro meses «no han sido suficientes para dar la vuelta|bóveda en el mercado que cierra en negativo por la debilidad de las compras de particulares». Puche ha reclamado una estrategia clara y bien fundamentada sobre movilidad para dar confianza al comprador.

Las matriculaciones de motos suben un 7,3%

Por otra parte, la matriculación de motos aumentó un 7,3% en Cataluña en el 2019 según la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor) con un total de 50.244 unidades. Con estas cifras fue la autonomía con más matriculaciones pero no con el crecimiento más fuerte, ya que en Madrid se incrementaron un 22,4% hasta las 40.828 unidades y a Andalucía un 12% hasta las 40.828. Al conjunto del Estado, las matriculaciones se incrementaron un 12% hasta las 202.079 unidades.

Aparte, destaca el crecimiento del 67% de las motos eléctricas hasta las 12.225, que ya suponen un 6% del mercado estatal.