Les tarifes dels abonaments de l’EMT es mantindran l’any vinent

Les tarifes dels abonaments de l'Empresa Municipal de Transports de Tarragona es mantindran igual l'any vinent. Actualment, els preus reben una bonificació del 50%. Fins ara, l'Estat s'ha fet càrrec del 30% i l'Ajuntament del 20% restant. A hores d'ara, la incògnita pel 2026 és com es repartirà aquesta bonificació i quina decisió pren l'executiu de Pedro Sánchez. Si aquestes xifres es modifiquessin, és probable que el consistori hagués d'assumir una major part del que ha assumit en els darrers anys. Així, el bitllet senzill seguirà costant 1,60 euros. Es mantindrà la gratuïtat per a nens i nenes d’entre 0 i 3 anys i es manté el preu de renovació per a jubilats i pensionistes. També hi haurà continuïtat dels abonaments T-50/45, T-Tarraco i T-Jove, destinats als usuaris habituals del servei de bus urbà. S’oferirà la bonificació del 25% en els títols T-20/90E, T-50/45E, T-TarracoE i T-JoveE per a persones empadronades. I es manté la utilització dels títols ATM bonificats T-16, per a nens i nenes d’entre 4 i 16 anys. Les persones en situació d’atur tindran bonificacions

Els autobusos de l’Empresa Municipal de Transport de Tarragona (EMT) van pel camí de registrar un nou any de rècord. Fins aquest novembre, el servei ja ha registrat més d’11,5 milions d’usuaris i va camí de superar la xifra total de l’any passat: 11,7 milions. «Tarragona es dirigeix cap a un any de rècord en ús del transport públic municipal. Aquest increment constata que la ciutadania confia cada vegada més en l’EMT i en el servei que oferim dia rere dia», explica Sonia Orts, consellera de Mobilitat i presidenta de l’EMT.

A més, En Comú Podem subratlla que la congelació de les tarifes prevista pel 2026 —incloent-hi el bitllet senzill a 1,60 euros, la gratuïtat pels infants de 0 a 3 anys, els preus reduïts per a jubilats i pensionistes i la continuïtat dels abonaments T-50/45, T-Tarraco, T-Jove i els títols ATM bonificats— és una mostra que la política tarifària de l’EMT pot mantenir-se estable malgrat les incerteses sobre la aportació estatal. La formació considera que aquesta estabilitat és indispensable per reforçar la confiança en el transport públic i per facilitar que més persones optin pel bus urbà en el seu dia a dia. 

En aquest sentit, el grup municipal insta l’equip de govern a treballar de manera proactiva per garantir que els recursos necessaris estiguin disponibles des de l’inici del 2026, evitant improvisacions i tensions pressupostàries com les viscudes en exercicis anteriors. En Comú Podem defensa que la consolidació d’un model de mobilitat pública robust requereix compromís, anticipació i coordinació institucional, i reafirma la seva voluntat de continuar vetllant perquè el transport públic de Tarragona segueixi avançant cap a un escenari més sostenible, accessible i socialment just.