Diari Més

Mobilitat

La licitació per construir l’estació de Reus-Bellissens rep onze ofertes

El pressupost és d’11,5 milions d’euros i es vol que el baixador entri en funcionament el 2025

Imatge virtual de com es vol que quedi l’accés al baixador de Bellissens.

Imatge virtual de com es vol que quedi l’accés al baixador de Bellissens.Cedida

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

El termini de presentació d’ofertes per a executar el projecte constructiu de l’estació de Reus-Bellissens, així com del Pas Ciutat, va arribar ahir al seu final. El concurs públic convocat per l’empresa estatal Adif, que ja està en fase d’avaluació, ha generat un gran interès: ha rebut un total d’onze ofertes, segons ha pogut saber Diari Més. 

Fonts d’Adif precisen que quatre empreses s’han presentat a la licitació de manera individual, mentre que les set ofertes restants corresponen a unions temporals. Per tant, en total, són vint les empreses que s’han inscrit en la subhasta, sigui a través d’una via o d’una altra.

El pressupost base de licitació és de gairebé 11,5 milions d’euros (en concret, 11.455.743,79 euros, IVA inclòs) i l’adjudicatària tindrà un màxim de vint mesos per a completar les obres descrites en el projecte. L’objectiu és que entri en funcionament el 2025. Està previst que l’obertura dels sobres amb les ofertes econòmiques es dugui a terme el 25 de gener. 

Tal com especifica la documentació, la nova estació, que es vertebrarà en mòduls, comptarà amb un vestíbul i un espai per a màquines autovenda, així com zones d’espera. Les dues andanes laterals tindran uns 220 metres de longitud i uns 5 metres d’amplada, i estaran cobertes per marquesines. 

Per unir-les, es construirà un pas inferior accessible, dotat d’ascensors i escales fixes. El projecte també preveu la urbanització de l’entorn, amb la creació d’una plaça que combini els accessos a l’estació i que integri zones de parada dels vehicles. S’habilitaran places de Kiss & Ride, pensades per a recollir o deixar passatgers i continuar la marxa.

Minimitzar les molèsties

D’altra banda, la companyia adjudicatària haurà d’executar el projecte del pas inferior urbà, conegut popularment com a Pas Ciutat, atès que s’ha considerat que «les obres d’ambdós projectes conviuen en l’espai físic i en el temps» i que, en executar-se simultàniament, «es minimitzarien les molèsties al viatger i el ciutadà». El túnel permetrà connectar el Campus Bellissens de la URV, el Tecnoparc i l’Hospital Sant Joan amb l’estació d’autobusos i els barris del sud.

tracking