Diari Més

Mobilitat

Adjudicades les obres del carril bici de l'avinguda de Sant Bernat Calbó de Reus

Una empresa lleidatana realitzarà les actuacions durant el primer trimestre d'aquest 2023

El carril bici de Sant Bernat Calbó connectarà el Santuari de Misericòrdia amb la plaça Europa.

Adjudicades les obres del carril bici de l'avinguda de Sant Bernat Calbó de ReusCedida

detail.info.publicated

Creat:

Actualitzat:

L'Ajuntament de Reus ha adjudicat les obres del carril bici de l'avinguda de Sant Bernat Calbó a l'empresa M.I.J. Gruas S.A., de Lleida. Aquesta ha estat seleccionada entre les ofertes de sis empreses del sector.

El pressupost adjudicat és de 210.026,35 euros (IVA inclòs). En 15 dies s'haurà de formalitzar el contracte i, després, l'empresa comptarà amb un termini de tres mesos per a completar les obres del carril per a bicicletes que connectarà el Santuari de Misericòrdia amb la plaça d'Europa.

A la vegada, l'actuació enllaçarà el carril amb els de l'avinguda de Cambrils i deixarà la connexió feta amb la futura via ciclista de l'avinguda dels Països Catalans, un tram que no està previst per al present mandat, però que el Govern preveu que es faci en el futur. L'empresa lleidatana serà l'encarregada d'elaborar una via de bicicletes amb dos carrils segregats a la calçada, un de cada sentit a cada costat de l'avinguda, fins a la rotonda que enllaça amb l'autovia T-11 i la carretera T-310 que porta a Riudoms, amb un total de 950 metres de nous carrils bicicleta per a cada costat.

L'execució de les obres afectarà el trànsit dels diferents carrers de l'àmbit d'actuació i tot el viari. Així es poden produir talls, de curta durada, dels diferents carrils de circulació que poden arribar a ser en horari nocturn sense cap cost addicional si així ho creu adient la Direcció d'Obra.

L'actuació forma part del projecte de Zona de baixes emissions i actuacions de mobilitat sostenible, un projecte finançat per la Unió Europea amb Fons Next Generation EU en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència de l'Estat Espanyol, i d'acord amb la convocatòria del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana per a la implantació de zones de baixes emissions i la transformació digital i sostenible del transport urbà.

A més, el projecte parteix de la voluntat de l'Ajuntament de Reus de reduir els impactes de la mobilitat en el medi ambient, afavorint els mitjans de transport més sostenibles en detriment dels mitjans motoritzats. Per la redacció del projecte s'ha tingut en compte el Pla Específic de la Bicicleta de Reus de l'any 2018, un full de ruta de la mobilitat ciclista a la ciutat, que ha marcat els projectes d'altres carrils projectats.

tracking