Trànsit
El 13,9% dels accidents amb víctimes a Tarragona succeeix en una rotonda
Els ferits en un accident en una rotonda suposen el 12,7% de les víctimes en accident de trànsit a la província
La turborotonda de la T-11 a Tarragona porta a la confusió centenars de conductors
El 13,9% dels accidents amb víctimes a Tarragona succeeix en una rotonda, la qual cosa suposa quatre punts per sobre de la mitjana espanyola, segons informa l'Associació professional d'empreses formadores en logística, transport i seguretat vial (Formaster).
A més, els ferits en un accident en una rotonda suposen el 12,7% de les víctimes en accident de trànsit a la província.
Malgrat que el 97% són ferits lleus o de poca gravetat, un 4,65% d'ells precisa atenció hospitalària i l'1,92% restant, mor.
La rotonda situada en punt quilomètric 1,7 de la carretera C-14 lidera el nombre d'accidents en rotondes a la província, amb el 6,4% dels accidents, seguida per les dues rotondes situades entre els punts 11 i 16 de la T-11, que suposen entre les dues un 7,1%.
Finalment, també registren un alt nombre d'accidents les rotondes entre els quilòmetres 115 i 1159 de l'N-340.
Un 80% dels conductors comet un error en circular per una rotonda amb fallades com desconèixer l'ús de cada carril (75%), circular per un carril inadequat (68%) i posicionar-se malament per incorporar-se (65%).
A més, un 45% usa el carril interior i des d'allí surt de la rotonda i un 15% fa la maniobra més perillosa que suma més accidents greus: creuar els carrils de la glorieta en sentit recte.
D'altra banda, el 60% dels conductors usa l'intermitent malament en una rotonda: més de la meitat dels conductors surten de la glorieta sense senyalitzar-ho i el 30% d'ells posa malament l'intermitent esquerre per avisar que segueixen circulant per ella.
Formaster insta a respectar la manera correcta de circular per les rotondes, que es resum en aquests cinc punts: reduir la velocitat en apropar-s'hi i recordar que la preferència sempre la tenen els vehicles que estan dins d'ella.
Sempre ha d'usar-se el carril dret per entrar en una rotonda i mai s'ha de sortir des del carril interior, sinó situar-se amb antelació suficient en el carril dret o exterior per sortir.
L'únic intermitent obligatori és el dret per indicar la intenció de sortir de la glorieta.
Si se circula pel carril dret en una glorieta i es veu que un vehicle vol incorporar-se a ella no és obligatori desplaçar-se al carril esquerre, tot i que en la mesura del possible es deu facilitar la incorporació d'altres vehicles.
Finalment, no és recomanable entrar, sortir o circular en paral·lel amb vehicles pesats i autobusos, ja que necessiten més espai per maniobrar i sortir o entrar en aquestes interseccions giratòries.