La Ciutat 30 a Tarragona suma 2.552 sancions entre els més de 60.000 vehicles controlats

De les 2.552 denúncies que ha posat la Guàrdia Urbana entre els 63.208 vehicles que ha controlat des del setembre de 2020, quan va entrar en vigor el Ciutat 30, fins a l'11 de juny de 2021, en 1.933 ocasions (76%) se superaven els 50 km/h, quan el límit en la majoria de vies de la ciutat és de 30 km/h, i en només 619 casos (24%), se superaven els 30 i els 40 km/h. En aquest sentit, entre l'octubre, quan es va deixar enrere la campanya informativa i es va començar a multar, i el desembre de 2020, es van denunciar 812 infraccions, mentre que durant els cinc primers mesos i mig de 2021 la xifra ha estat de 1.740.

Pel que fa a l'import de la sanció, si en una via de 30 km/h se circula entre 30 i 50 km/h, la multa és de 100 euros i no es retira cap punt del carnet; si se circula entre els 51 i 60 km/h, la sanció econòmica és de 300 euros i es perden dos punts del carnet de conduir; si la velocitat és d'entre 61 i 70 km/, la multa és de 400 euros i es retiren quatre punts del carnet; si se circula entre 71 i 80 km/h, la sanció és de 500 euros i 6 punts de carnet, els mateixos que si se circula a més de 80 km/h, però en aquest cas la multa és de 600 euros. Si en una via de 30 km/h se sobrepassen els 90 km/h, es tracta d'un delicte que pot suposar la privació de carnet entre un i quatre anys. El mateix passa en els carrers limitats a 40 i 50, però sumant 10 km/h en cada cas.

Per altra banda, des de l'entrada en vigor del projecte Ciutat 30 i la consegüent modificació de l'Ordenança de Convivència i Espais Públics fins a l'11 de juny, la policia local de Tarragona també ha multat 699 infraccions de patinets elèctrics, 41 de bicicletes, 18 de monopatins i cinc d'altres vehicles de mobilitat personal. D'aquesta manera, el nombre més gran de sancions han estat les que han rebut les empreses de patinets elèctrics de lloguer per estacionar de manera indeguda o fora de la zona reservada i que aquestes, a priori i segons van informar que farien, han revertit sobre l'usuari. En total han estat 306. De la mateixa manera, també s'ha denunciat en 123 ocasions el fet de circular amb algun d'aquests vehicles per les voreres o àrees de vianants de la ciutat, ja que el reglament estableix que han d'anar per la calçada o per carrils bici. La tercera infracció més sancionada ha estat la de transportar viatgers, amb un total de 101 multes. De la mateixa manera, circular en sentit contrari a l'estipulat o no obeir el senyal de prohibit passar, no respectar les fases dels semàfors i fer ús de la telefonia o dels auriculars durant la conducció també han estat infraccions força sancionades, amb 49, 48 i 45 multes, respectivament. Paral·lelament, la Urbana ha interposat 19 sancions per conduir un menor de 16 anys un patinet elèctric, i 14 per conduir un menor de 18 un patinet elèctric de lloguer, ja que les empreses limiten l'ús dels seus vehicles als majors d'edat. De la mateixa manera, s'ha sancionat en nou ocasions el fet de no obeir les preferències de pas, vuit vegades produir danys als béns públics o a l'arbrat i vegetació amb aquests vehicles, set vegades el fet de circular produint molèsties als vianants, cinc cops conduir de forma negligent, en quatre ocasions per no obeir les ordres d'un agent i en dues l'alcoholèmia positiva. La Urbana també ha posat 23 multes per altres infraccions.