La Generalitat fa els primers passos per al carril bici de Reus a Cambrils

La Generalitat de Catalunya dona les primeres passes endavant per a fer realitat el carril bici entre Reus i Cambrils. L'antiga demanda aprovada el juliol de l'any passat per la Comissió de Territori del Parlament  va comprometre el govern a «realitzar un projecte de millora integral de la carretera per tal que tingui vorera, carril bici i arbrat fins a connectar amb el vial del Cavet a Cambrils». La proposta del PSC va aconseguir el compromís del Govern contemplava la infraestructura en diferents trams. D'una banda es va aconseguir la demanda lluitada per anys per part del moviment veïnal de connectar el carril bici i la vorera que surten de Misericòrdia i arriben a la T-11, també amb la Urbanització Blancafort. De l'altra, aquest acord estenia aquesta actuació fins al vial del Cavet de Cambrils, molt a prop del nucli urbà. 

Aquest compromís es comença a materialitzar ara amb la licitació del contracte de serveis per a l'assistència tècnica per a la redacció del projecte constructiu del carril bici a la TV-3141 que unirà la capital del Baix Camp amb el terme municipal de Cambrils. 

L'empresa guanyadora del concurs públic que acabarà el pròxim 11 d'octubre serà l'encarregada de desenvolupar tots els treballs i serveis necessaris per a la redacció del projecte constructiu. En aquest es definiran les obres necessàries per a la construcció del carril bici, bidireccional i de dos metres i mig d'amplada que permeti el trànsit segur de ciclistes al llarg de la carretera. El contracte va sortir ahir  a concurs amb un pressupost base de licitació de 121.000 euros i s'estableix un termini d'execució del contracte de cinc mesos, els quals han de finalitzar amb l'acceptació dels treballs. Tot i això, la documentació adjunta situa pressupost aproximat de les obres de la  nova infraestructura al voltant dels 3 milions d'euros. Aquests mateixos documents estableixen alguns criteris a tenir en compte per part del licitant a l'hora de redactar el projecte, com que el carril bici estarà separat mitjançant un sistema de contenció de vehicles de la calçada de la TV-3141 i es garantirà la intersecció de les aigües pluvials de la calçada i la continuïtat dels drenatges en tota la longitud de la carretera. El pla també ha de preveure l'ampliació dels ponts i obres de drenatge transversal si el carril bici i la barrera de seguretat no disposen de suficient espai en alguns trams.

Així doncs, comencen els primers moviments per donar continuïtat al carril bici i al drenatge longitudinal a la TV-3141 del punt quilomètric (PK) 6+500, ubicat a l'alçada de la rotonda Blancafort, al PK 7+000, encara en terme municipal reusenc. Els documents  del portal del contractant remarquen que aquest primer projecte ha de ser compatible amb el de condicionament i reordenació dels accessos a la TV-3141 del PK 0+000 al 7+000 inclòs en una segona fase i que connectaria les dues localitats del Baix Camp.