Sabaté s'ha mostrat prudent respecte el model que s'adoptarà per finançar el manteniment de les autopistes i ha citat la ministra Raquel Sánchez per manifestar que es decidirà «per la via del consens i el diàleg». El cap de la demarcació provincial de carreteres de l'Estat a Tarragona, Alberto Hernández, ha quantificat el cost del manteniment en 80.000 euros per quilòmetre cada any.
El subdelegat del govern espanyol ha indicat que en els propers mesos es desmuntaran les instal·lacions dels peatges. Serà un cop s'hagi adjudicat el contracte del manteniment. L'operació tindrà un cost d'aproximadament 1,5 MEUR per als trams tarragonins de les autopistes.
Alhora, Sabaté ha dit que es valorarà fer nous accessos a l'AP-7, però ha deixat clar que «les autopistes continuen sent autopistes» i que, per tant, «no admeten molts accessos per sobre dels que ja hi ha». De tota manera, les propostes «s'estudiaran escoltant també les peticions de la Generalitat», ha dit. Sobre fer un accés per la rotonda de La Móra (Tarragona) a l'N-340 ha expressat que la idea «està en estudi» però que «en principi no està previst fer-ho». Una posició similar ha mantingut amb l'opció de construir noves àrees de servei i ha manifestat que actualment «no estan col·lapsades».
Diari Mes és una marca registrada de Tamediaxa, S.A.
