Economia
Iryo, el primer operador d'alta velocitat privat, anuncia la incorporació de 65 maquinistes entre gener i febrer
Els maquinistes faran sis mesos de formació abans de començar a operar, el segon semestre de l'any
Iryo, el primer operador d'alta velocitat privat, anuncia la incorporació de 65 maquinistes entre gener i febrer
El primer operador privat de trens d'alta velocitat d'Espanya, Iryo, ha anunciat la incorporació d'una promoció de 30 maquinistes. Els conductors ferroviaris s'han incorporat a l'equip de l'operador i es formaran durant sis mesos per poder circular quan l'empresa comenci a donar el servei, durant el segon semestre del 2022. A més, l'operador ha anunciat que a finals del proper mes de febrer s'incorporaran una segona promoció de 35 maquinistes, sumant un total de 65 professionals de conducció d'alta velocitat els dos primers mesos de l'any. Al maig, Iryo començarà la selecció d'assistents.
Participada per Trenitalia i Air Nostrum, Iryo començarà les seves operacions el segon semestre del 2022 i connectarà Madrid, Barcelona, València, Alacant, Sevilla, Màlaga i Còrdova. Es convertirà en el quart operador d'alta velocitat en explotar el corredor Barcelona-Madrid i competirà amb Renfe (AVE i AVLO) i amb la filial espanyola d'SNCF, Ouigo, que va iniciar la seva activitat el maig passat.