El Reglament Europeu 261/2004 obliga les aerolínies a reintegrar l'import del passatge o a proporcionar un transport alternatiu per a altres dates
FACUA-Consumidors en Acció recomana a tots els afectats per les recents cancel·lacions de vols a causa del coronavirus que tenen dret a sol·licitar la devolució del preu del bitllet o al fet que els proporcionin un passatge per a altres dates.
L'associació ha tingut constància que ja hi ha aerolínies que estan començant a cancel·lar els vols que tenien prevists a països en els quals s'ha detectat la presència del coronavirus. Entre elles, Norwegian ja ha anunciat la cancel·lació d'algunes de les rutes que connecten els Estats Units amb països d'Europa, com Itàlia.
En aquest sentit, FACUA recorda que el Reglament Europeu 261/2004, en el seu article 8, recull que els transportitas aeris han d'oferir als passatgers que sofreixin la cancel·lació d'un vol «el reemborsament en set dies» del bitllet o «la conducció fins a la destinació final, en condicions de transport comparables, en una data posterior que convingui al passatger», entre altres.
En aquells casos en els quals la cancel·lació no hagi ocorregut amb la suficient antelació, les aerolínies, a més, hauran d'oferir gratuïtament, tal com especifica l'article 9 del mateix Reglament: «menjar i refrescos suficients», «allotjament en un hotel» -en cas de ser necessari-, «transport entre l'aeroport i el lloc d'allotjament» i «dues anomenades teléfonicas, tèlexs o missatges de fax, o correus electrònics».
FACUA, per tant, insta a les aerolínies que compleixin amb la seva obligació i retornin l'import dels bitllets a tots els afectats per cancel·lacions que el sol·licitin sense demora.
Circumstàncies extraordinàries
Pel fet que aquestes cancel·lacions s'estan produint per una problemàtica que escapa al control de les aerolínies -l'existència del coronavirus als països de destinació-, l'associació indica que les companyies poden al·legar que no estan obligades a lliurar les compensacions automàtiques que estableix l'article 7 del Reglament 261/2004.
L'existència del virus podria considerar-se dins de l'àmbit de les «circumstàncies extraordinàries» que fixa la normativa europea, que recull que es tracta d'aquelles que «poden produir-se, en particular, en casos d'inestabilitat política, condicions metereológicas incompatibles amb la realització del vol o riscos per a la seguretat», entre altres.
Així, segons el Reglament Europeu, «un transportista aeri encarregat d'efectuar un vol no està obligat a pagar una compensació conforme a l'article 7 si pot provar que la cancel·lació es deu circumstàncies extraordinàries que no podrien haver-se evitat fins i tot si s'haguessin pres totes les mesures raonables».