Medi Ambient
Els plàstics d'un sol ús estaran prohibits a partir del 2021
Els coberts i plats de plàstic, bastonets de cotó, canyetes o envasos de menjar i beguda de poliestirè seran alguns dels productes afectats
Els plàstics d'un sol ús estaran prohibits a partir del 2021
El Parlament Europeu ha aprovat per 560 vots a favor i 35 en contra la prohibició dels plàstics d'un sol ús a partir del 2021. La nova normativa europea afectarà d'articles com coberts i plats de plàstic, bastonets de cotó, canyetes i envasos de menjar i beguda de poliestirè. Ara queda pendent que el Consell de la UE, on seuen els estats, hi doni el vistiplau, si bé ja va acordar de manera informal amb l'Eurocambra aquesta legislació. Aquesta nova directiva europea estableix que quan hi hagi «alternatives fàcilment disponibles i assequibles» els plàstics d'un sol ús estaran prohibits al mercat.
Els estats membres no han marcat un objectiu vinculant per limitar l'ús d'altres productes com els envasos de menjar o els gots de plàstic, però s'han compromès a adoptar «les mesures necessàries» per aconseguir «una reducció quantitativa mesurable» del seu consum.
D'altra banda, a llei fixa com a objectiu per al 2029 que es recullin el 90% de les ampolles de plàstic i que el 2025, aquestes estiguin fabricades amb almenys un 25% de material reciclat i d'un 30% el 2030.
Reducció de les emissions de CO2 dels cotxes nous
L'Eurocambra també ha aprovat la reducció del 37,5% de les emissions de CO2 dels cotxes nous per al 2030 i del 31% per a furgonetes. Així, el ple del Parlament ha donat el vistiplau per 521 vots a favor i 63 en contra a l'acord entre la cambra i els estats membre sobre els objectius de reducció d'aquests gasos contaminants. Totes dues parts van arribar a un pacte després que l'Eurocambra proposes una disminució del 40% i el Consell de la UE, on seuen els estats, un 35%. Per la seva banda, la Comissió Europea havia proposat un 30%. Els fabricants que superin aquests límits hauran de pagar per l'excés d'emissions. D'altra banda, la nova legislació també obligarà a la CE a controlar les dades dels comptadors de consum de combustible i informar anualment sobre si es millora la diferència entre el que es prova al laboratori i el que realment s'emet a la carretera.