Territori cuantifica en 20 MEUR los desperfectos en puertos, litoral y carreteras por el temporal

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha cuantificado en unos 20 MEUR el presupuesto necesario para reparar los desperfectos que el temporal Gloria ha dejado en los puertos de la Generalitat (no incluye los de Barcelona y Tarragona), el litoral y las carreteras. En declaraciones en Catalunya Ràdio, ha detallado por ejemplo que las actuaciones en los puertos requerirán unos 6 MEUR y las que se tienen que hacer en las playas unos 15 MEUR. Por otra parte, ha defendido que la gestión de los pantanos de Sau y Susqueda fue correcta pero que la climatología les «superó» y finalmente se «arrancó» de cuajo los límites de los dos pantanos.

En el caso de las playas del litoral, ha calculado unos 15 MEUR para reponer arena y arreglar los paseos marítimos o caminos de ronda, entre otros. Ha dicho que en todos los casos tienen que ser reparaciones «que ya queden adaptadas a estos episodios», que cada vez se vivirán «con más intensidad». «Ante esta realidad nos tenemos que adaptar», ha declarado.

Con respecto al sistema ferroviario, ha explicado que también harán falta 5 MEUR para solucionar el hundimiento de los puertos en la línea ferroviaria que une Blanes y Malgrat. Ha reconocido que la actuación no será rehacer los puentes como estaban sino construirlos de una manera diferente por si se vuelven a repetir temporales como el de estos días.

Calvet ha explicado que se tendrán que utilizar los fondos de contingencia para pagar estas reparaciones pero ha reconocido que si estos se agotan «algunas actuaciones ordinarias de los departamentos se tendrán que reprogramar para más adelante». Ha añadido que la cola de obras que hay actualmente «se alargará un poco más» para destinar los recursos «a la emergencia».

Actuaciones en el Delta

Calvet ha reconocido que una de las zonas más afectadas ha sido el Delta del Ebro, donde harán falta hacer «muchas actuaciones». Ha valorado que no sólo para solucionar los desperfectos sino para tomar medidas que permitan que no se repita una situación como la de estos días. Entre otros, ha apuntado a solucionar el canal perimetral, establecer un sistema de bombeo o incluso estudiar medidas imaginativas como un sistema inflable que pueda proteger el Delta ante el embate del mar.

En números, ha explicado que sólo la defensa del canal perimetral requerirá entre cinco y seis millones de euros, crear un sistema de bombas en algunas zonas entre 1,5 y 2 MEUR y reparar el actual un millón más para el abonbament. Calvet ha dicho pero que estas actuaciones no las tiene que financiar exclusivamente la Generalitat sino también el Estado y la Confederació Hidrogràfica de l'Ebre.

Paralelamente, ha explicado que hay que coger medidas estructurales como solucionar el hecho de que los sedimentos no llegan al Delta.

Defensa de la gestión en Sau-Susqueda

En este sentido, Calvet ha explicado que el sistema Sau-Susqueda tiene unos 400 hectómetros cúbicos y estaba a dos tercios, por lo que había un tercio de reserva, que se traduce en unos 120 hectómetros cúbicos. «No juguemos con opiniones arbitrarias, jugamos con parámetros y metodología», ha dicho sobre las críticas recibidas.

Ha añadido que con esta reserva «se tenía que tener lo suficiente» para absorber el episodio de lluvias pero ha afirmado que la meteorología «no es una ciencia exacta» y finalmente no fue suficiente. Sin embargo, ha defendido la gestión posterior en el centro de coordinación y a través de Protección Civil, a través de las órdenes de confinamiento. «La climatología nos ha superado pero lo hemos sabido gestionar», ha dicho.

Críticas a Sánchez por sobrevolar Cataluña

El conseller también ha criticado la actuación del presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, que este jueves sobrevoló las partes catalanas afectadas por el temporal pero no lo hizo a pie de territorio. «No me parece que sea la mejor manera de visitar una zona que ha sufrido daños catastróficos», ha declarado.