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Imatge de l'accident.

Cinco heridos, dos de ellos en estado grave, en un accidente de tráfico en la C-14 en La Riba

Imagen de uno de los últimos accidentes en la C-12 en Xerta.

Cedida

El Gobierno desdoblará un sentido en tramos de la C-12 en el Ebro para reducir la siniestralidad

En un año aumentan un 30% los accidentes y se dispara el número de víctimas mortales

Actualizada 22/11/2019 a las 12:57

El Gobierno en las Terres de l'Ebre ha presentado una serie de medidas urgentes para mejorar el tramo carretera C-12, el Eix de l'Ebre, que cruza el territorio. Se arreglará el firme en los tramos en que está más estropeado, se harán nuevos accesos a Jesús y Benifallet y se crearán carriles (2+1) para facilitar los adelantamientos. De esta manera se aligerará la circulación ahora que el tráfico pesado ha aumentado sobre todo entre Benifallet y Tortosa, desde la prohibición de paso en los camiones por la N-340. La siniestralidad en la C-12, sobre todo entre Benifallet y Tortosa, se ha disparado este año. Se han producido 36 accidentes (30% más), con resultado de 8 víctimas mortales y 16 heridos graves.

Desde enero hasta el octubre pasado, se han producido 39 accidentes en el tramo ebrense de la carretera C-12. Son un 30% más que durante todo el año 2018 (cuándo se produjeron 30) pero la cifra de víctimas mortales y de heridos graves que han resultado es alarmante. De 1 muerto en el 2018 se ha pasado a 8 y de 6 heridos graves a 16. El total de víctimas es de 64 personas. El tramo con más accidentes es el de Amposta a Benifallet y la concentración de la siniestralidad ha sido especialmente alta los últimos meses entre Tortosa y Xerta.

Como ha explicado el delegado del Gobierno en las Terres de l'Ebre, Xavier Pallarés, se ha detectado un aumento del tráfico pesado en este tramo de la C-12, vinculado a la prohibición de que los camiones circulen por laN-340. «No queremos responsabilizar a los vehículo pesados de la situación pero seguramente en enero del 2020, cuando se libere la AP-7, habrá un nuevo flujo de este tipo de tráfico», ha apuntado Pallarés. «Eso pero no quiere decir que desde el Gobierno no tengamos nada que hacer para mejorar la situación», ha añadido.

Después de reunirse con los alcaldes de Paüls, Benifallet, Xerta y Aldover, el servicios territoriales de Territori y la dirección general de Carreteras han preparado una serie de medidas que se acabarán de programar en una reunión el 15 de enero con todos los alcaldes de los municipios de la C-12, desde Amposta hasta Flix.

Entre las propuestas se prioriza la mejora del firme en aquellos tramos donde está más estropeado y donde hace falta que se sustituya; la creación de una macro-rotonda en la entrada del pueblo de Jesús, en Tortosa, que incluirá una vía de servicio para dar entrada y salida a los vecinos del municipios y de los núcleos dispersos de aquella zona; se hará un acceso a la Vía Verde de Benifallet, ya que el camino actual mujer salida directamente en la C-12 sobre una curva con poca visibilidad; y también se hará un nuevo acceso al municipio de Benifallet.

Una de las principales novedades será el desdoblamiento de uno de los sentidos de circulación, en diferentes tramos, con carriles adicionales para el tráfico lento. «Buscaremos zonas entre Flix y Amposta donde poder hacer doble carril para uno de los dos sentidos para aliviar el estrés que genera en los conductores seguir a los camiones o los vehículos lentos como tractores y que tengan la posibilidad de tener tramos de doble carril para poder avanzar», ha explicado el delegado. «Eso no quiere decir que no haya accidentes pero tenemos que evitar las imprudencias», ha añadido. Según Pallarés este tramos de tres carriles ya adelantaría trabajo si se concreta, a largo plazo, el desdoblamiento completo de la C-12 hasta Lérida.

«Nos hacemos cargo de los datos de siniestralidad que son preocupantes y hemos pedido al consejero Calvet que sea una prioridad del Departament», ha dicho el delegado ebrense. «Mientras tanto pedimos prudencia y buscaremos las soluciones que sean más rápidas», ha añadido.
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