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Una de les propostes és deixar la carretera amb un únic carril per cada sentit de circulació, per construir un carril bici i una vorera.

Una de las propuestas es dejar la carretera con un único carril por cada sentido de circulación, para construir un carril bici y una acera.

Los vecinos de Sant Salvador reclaman un vial para ir a pie hasta el centro

La asociación vecinal pide que se arregle un camino paralelo al río o que se habilite un tramo de la N-240

Actualizada 28/11/2022 a las 19:47

Los residentes en Sant Salvador tendrán el 13 de diciembre la oportunidad de transmitir sus propuestas para mejorar la ciudad directamente al equipo de gobierno, a través del taller participativo del POUM. La asociación de vecinos del barrio quiere aprovechar la ocasión para reclamar, en palabras de su presidente, Toni Garcia, «una de las reivindicaciones históricas»: la construcción de un vial que permita ir a pie o en bicicleta hasta el centro de Tarragona.

«O tienes coche o coges el autobús. Si no, es prácticamente imposible ir al centro», lamenta Garcia. El portavoz vecinal explica que hay un camino paralelo al río Francolí, que pasa por debajo del puente de la AP-7, que frecuentan corredores y ciclistas de montaña, pero no está habilitado para que todo el mundo pueda transitar.

Es por eso que Garcia propone dos opciones: arreglar el camino, ampliándolo y alisándolo –es consciente de que antes se tendría que hacer un estudio para evaluar si el área es inundable, aunque asegura que en los doce años que ha vivido en el barrio sólo ha visto una riada–, o construir un vial en la N-240, «con un carril bici, una acera amplia y dos carriles para los coches».


«El tráfico por este tramo ha disminuido mucho desde que está la A-27. Lo utilizamos los que vivimos en Sant Salvador y la gente de los Pallaresos. No creo que hagan falta dos carriles por sentido de circulación», valora. Con todo, es consciente de que la titularidad de la vía, por ahora, es estatal.

Garcia celebra que de las tres reivindicaciones históricas del barrio, ya se ha alcanzado una –iniciaron las obras de la zona lúdica y deportiva– y el Ayuntamiento se ha mostrado receptivo para hablar de una segunda –la dignificación de Interblocs–, pero piensa que los tres kilómetros que separan Sant Salvador de la ciudad «pasan factura».

«Somos un barrio de Tarragona, también. Contribuimos y pagamos impuestos. Perfectamente podríamos ser una pedanía de los Pallaresos y parece que no pasaría nada. Por proximidad, estamos a dos kilómetros y la conexión es casi mejor. Somos como la Galia, el último reducto», concluye.

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