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Los Presupuestos Generales destinan a Tarragona 280 MEUR, un 31,7% menos que el año pasado

La alta velocidad y las obras del A-27 siguen siendo las principales apuestas para la demarcación de cara al 2022

Actualizada 13/10/2021 a las 17:26

El proyecto de presupuestos generales del Estado (PGE) del 2022 que el gobierno español ha presentado este miércoles incluye 280,5 MEUR en inversiones por la demarcación de Tarragona. La cifra es un 31,7% inferior a la prevista para este año, que era de 411,2 MEUR. Los principales proyectos son los mismos de los últimos años.

La línea Vandellòs – Valencia de alta velocidad, con una partida de 70,1 MEUR, las obras del A-27 entre Valls y Montblanc (23,4 MEUR) y el corredor mediterráneo entre Vila-seca y Castellbisbal (18,8 MEUR).

También destacan los 41,2 MEUR previstos para diferentes obras en el Port de Tarragona y los sistemas de almacenamiento para las centrales nucleares de Ascó (7,3 MEUR) y Vandellòs (2,8 MEUR).

Desde Adif Alta Velocidad se destinarán 99,1 MEUR a la demarcación, de los cuales 70,1 son para el tramo catalán de la línea entre Vandellòs y València. En la provincia de Castelló se invertirán 77,3 MEUR y 34 MEUR más en València. Igual que el año pasado, es la partida con más gasto, si bien a los PGE del 2021 la cifra era más del doble de la que se ha presupuestado por el año próximo (142,7 MEUR).

Por otro lado, Adif también destinará 18,8 MEUR al tramo del corredor mediterráneo entre Vila-seca y Catellbisbal. Cómo en el caso anterior, en comparación con el año pasado la cifra es sensiblemente menor -60,5 MEUR entonces-. Además, el organismo también 8 MEUR en Cercanías de Cataluña y 7,7 MEUR en Cercanías y movilidad urbana. Todavía en materia ferroviaria Renfe ha previsto 24 MEUR para la demarcación, de los cuales 11,3 MEUR serán para la compra de material.

En cuanto a carreteras, la principal partida es para el tramo entre la variante de Valls y Montblanc del A-27. En concreto son 23,4 MEUR, a los cuales se los tendrán que sumar 8,5 MEUR proyectados para el 2023, cuando está previsto que finalice la obra. Es la vía con más presupuesto de Cataluña. A la vez, el Ministerio de Transportes ha previsto 30,3 MEUR para conservación.

En otro ámbito, Puertos del Estado ha proyectado invertir 41,2 MEUR al Puerto de Tarragona. Las principales actuaciones son mejoras en la Zona de Actividad Logística por un importe de 8,3 MEUR, y obras para facilitar la accesibilidad ferroviaria, por valor de 6,3 MEUR. Finalmente, el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico hará diferentes trabajos a la costa. Para el control de la regresión destinará 230.000 euros; para la protección y recuperación de los sistemas litorales, 100.000. la misma cantidad que para dotaciones para el acceso y uso público de la costa. Por reposición y conservación del litoral habrá 595.000 euros; mientras que para hacer estudios técnicos se invertirán 127.000 euros.
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Comentarios
  • #1 Pep
    (14/10/21 23:40)

    Lluvia de millones.

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