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Imatge d'arxiu de vehicles transitant l'AP-7 a la zona del Baix Ebre.

El gobierno español indemnizará Abertis con 1.291 MEUR cuando finalice la concesión del AP-7

Imagen de archivo de vehículos transitando la AP-7 en la zona del Baix Ebre.

Los transportistas de Tarragona critican la «demagogia» en el final de los peajes

La FEAT dice que el fin de los peajes no equivale a circular gratis

Actualizada 31/08/2021 a las 13:41

La Federación d'Autotransporte de Tarragona (FEAT) ha denunciado este martes la demagogia con la cual, a su juicio, se está tratando el fin de los peajes por la extinción de las concesiones en dos tramos de las autopistas AP-7 y AP-2, según informa esta patronal.

La FEAT se felicita por el fin de los peajes dos tramos del AP-7 y el AP-2, pero denuncian «demagogia» y «mentiras» en su tratamiento.

Así, la FEAT dice que el fin de los peajes no equivale a circular gratis, tal como «se quiere instalar en la opinión pública» bajo la consigna de «quien usa, paga.»

Los transportistas reivindican que los conductores ya han pagado por la red pública de carreteras, además de impuestos por la compra de vehículos y por su uso.

También indican que más del 50% del coste de los carburantes son impuestos y tacha de «injustificable» que este esfuerzo fiscal de los conductores no sea suficiente.

Todavía así, si se precisan «recursos adicionales para la construcción y mantenimiento de la red de carreteras», proponen «un ajuste del Impuesto Especial de Hidrocarburos».

Finalmente, dicen que todos los ciudadanos, sean o no usuarios de las carreteras, se benefician de contar con una red pública de transporte de mercancías.
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