Diari Més
Jordi Castellví

Subinspector de la unidad GRAFO de la región de Tarragona

Sociedad

«La intervención en el Puente del Diablo se tiene que ver como una oportunidad»

El subinspector de Bomberos del Grupo de Actuación Forestal apunta que lo AP-7, lo AP-2 y las carreteras secundarias serán los grandes ejes de contención

El experto en incendios forestales, el subinspector de los GRAFO Jordi Castellví.

«La intervención en el Puente del Diablo se tiene que ver como una oportunidad»Gerard Martí

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—Cómo se lleva a cabo la prevención de incendios forestales en Tarragona?

— En la zona de la Anella Verda, Gaià y Francolí se trabaja con un Perímetro de Protección Prioritaria (PPP). Para elaborarlo, se sirvió el histórico de todos los incendios forestales que ha habido en la zona, se reconstruyeron los fuegos más importantes y se evaluó cuáles eran los que superaron la capacidad de extinción. Se trata de fijar un criterio común en el patrón de incendios que nos afectan más. Una vez fijados los patrones, se identifican cuáles son los puntos críticos y allí está donde iremos a hacer prevención. Una vez identificados cuáles son estos puntos, está donde todas las subvenciones irán encaminadas. Lo que no puede ser es lo que pasaba hasta ahora, que cada uno hacía individualmente prevención sin tener un criterio común. Ahora, a través de los PPP, vamos todos a la una para ir a trabajar conjuntamente los puntos claves para parar estos grandes incendios.

— Donde están previstas estas actuaciones?

— Después de poligonitzar toda la anilla verde se han identificado los grandes ejes de contención. Las actuaciones serían en partes bajas de los barrancos, nudos de barrancos, cuellos, nudos de carena. Los grandes ejes de contención son el AP–7, el AP-2, la carretera Nacional y varias carreteras secundarias que hay de conexión entre diferentes pueblos. Ahora mismo, tal como está, no nos serviría, pero se tiene que generar mucho más espacio para que estas infraestructuras puedan servir como ejes de contención en caso de incendio.

— Las intervenciones forestales previstas serían junto a estas vías?

— Sí. Si dimensionamos mucho más las franjas en estas carreteras sí que nos servirá para detener o limitar el incendio. Se tienen que generar franjas ampliando la misma carretera. Si dimensionamos la carretera nos servirá para parar o limitar un incendio forestal. Eso son lo que le decimos zonas de fomento de gestión, que están dentro de este PPP. Estas son zonas de baja carga donde el incendio se ralentizará o zonas donde podemos hacer maniobras con fuego técnico.

— El entorno del Puente del Diablo ha experimentado una actuación forestal recientemente.

— El Ayuntamiento de Tarragona nos preguntó cuáles eran los puntos críticos o las zonas donde actuar, ahora nos hemos centrado en el Puente del Diablo. Primero, hay una gran afluencia de gente y, por lo tanto, a nivel de accesos a nosotros nos genera un problema tanto por una simple torcedura de tobillo, una parada cardiorrespiratoria o grandes incendios. Es un punto donde nos interesaba abrir las pistas, que antes no eran transitables y ahora sí que lo son. Después de la intervención podemos llegar a una víctima en menos de 10 minutos desde el parque de Bomberos de Tarragona hasta allí. La otra es a nivel de incendios, ya que el Puente del Diablo es un nudo de barrancos. En caso de incendio, cuando llegara a los barrancos se multiplicaría y afectaría a la Anilla Verde. Ahora, en cambio, como está gestionado, nos generaría una oportunidad. La intervención no se tiene que ver como un impacto, sino que como una oportunidad y la sociedad tiene que entender que tenemos que sacrificar parte del territorio para defender el resto.

— Cómo está actuando el Ayuntamiento de Tarragona en la prevención de incendios?

— El Ayuntamiento, desde una reunión que tuvimos ahora hace un año y medio, se ha puesto mucho las pilas. Han contratado a una brigada forestal y han hecho la intervención la zona Puente del Diablo, que a nosotros nos preocupaba mucho. Además, cada año destinan una partida para ir haciendo prevención. Es uno de los ayuntamientos que, nosotros como Bombers, estamos orgullosos de que nos hayan hecho caso y estén ejecutando las intervenciones. Estamos contentos con que los incendios hayan formado parte de la agenda municipal y son un referente de muchos municipios que tienen el mismo riesgo o más y no están haciendo nada.

— Cuáles serían las urbanizaciones que se podrían ver afectadas a estas alturas en caso de incendio forestal?

— Cualquier urbanización que esté aislada o tocando con demasiado forestal que no sea gestionada debidamente se puede ver influenciada. La intensidad del incendio dependerá de las condiciones de sequía y meteorológicas de aquel día.

— Cómo proceden cuando un fuego se acerca a una urbanización?

—Cuando incendio impacta en urbanización sectoritzem el incendio, nos dedicamos un grupo a proteger la urbanización y el otro a extinguir el incendio forestal. La sociedad tiene que ser consciente de que no podemos tener un camión de bomberos delante de cada casa, tiene que saber como actuar, se tienen que autoproteger y se tiene que hacer el trabajo previo antes del incendio. Los vecinos de estas urbanizaciones tienen que entender que viven una zona de riesgo, que hay unos días al año que no se pueden hacer actividades de riesgo –que puedan generar chispas– y que en caso de incendio se autoprotejan.

— Cuál es el escenario actual a nivel de incendios forestales en Tarragona?

— Tarragona es una zona muy importante a nivel forestal porque tenemos la anilla verde y el problema es que hay muchas urbanizaciones por el medio, hay grandes redes de comunicación como el AP-7 y zonas muy importantes del sector químico y todo eso hace un cóctel que en caso de incendio toda la economía se puede ver afectada. Aun así, en esta campaña podremos tener incendios de 10, 15, 20, 30 hectáreas, pero ya no tendremos incendios de 1.000 hectáreas. Estamos mejor con respecto a otros años, eso no quiere decir que tengamos incendios, pero ahora a finales de agosto ya nos empiezan a entrar pasos frontales con humedades altas. Los días de riesgo serán los de viento.

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