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Una imatge d'un carril bici al Moll de Costa, al barri del Serrallo.

Las obras del carril bici educativo empezarán durando en febrero del 2021

Una imagen de un carril bici en el Moll de Costa, en el barrio del Serrallo.

Las obras del carril bici educativo en Tarragona empezarán durando en febrero del 2021

El próximo lunes se pondrá en marcha el proyecto con su publicación en el perfil del contratante y con un coste que llegará a los 550.000 euros

Actualizada 04/12/2020 a las 08:07

El Ayuntamiento de Tarragona continúa adelante con su idea de convertir la ciudad en un lugar donde las bicicletas y los patinetes puedan vivir en armonía con el resto de vehículos. En este sentido, el consistorio tiene previsto publicar el lunes en el perfil del contratando la licitación de las obras para convertir algunas calles de la ciudad en lugares completamente circulables para estos vehículos.


Las obras para el inicio de la construcción de estos nuevos carriles bici educativos arrancarán durando le mes de febrero del próximo 2021, según los plazos que se ha fijado el Ayuntamiento. En el mejor de los casos será a finales del mes de enero, pero la idea es ponerlo en marcha a lo largo de estas fechas.

Por lo tanto, si los plazos no cambian y no se ven alterados por cualquier circunstancia, de cara al próximo otoño Tarragona podría contar con estos carriles, los cuales «servirán para facilitar la movilidad en puntos estratégicos de la ciudad», tal como detalla a Diari Més el concejal de Territori, Sostenibilitat, Seguretat i Medi Ambient de Tarragona, Xavier Puig.

El coste de la puesta en marcha de este carril bici es de 550.000 euros y ahora será el momento que lleguen ofertas para poder ponerlo en funcionamiento el más bien posible.

Este nuevo carril bici ofrecerá «sostenibilidad y cohesión», según asegura el concejal y servirá para «a unir la ciudad», tal como explica el mismo Puig, quién reconoce que este será uno de los mayores proyectos que vivirá Tarragona con respecto a la movilidad en la actual legislatura. Este carril estará bien diferenciado con un color que destacará sobre la vía habitual y tendrá una función de conexión entre varios puntos de la ciudad, como serán el norte, el centro y Ponent.

Unir los Campus
Puig recuerda que, inicialmente, el carril bici educativo estaba pensado para que se unieran los dos Campus de la Universidad Rovira i Virgili. En este sentido, el concejal remarca que «la idea original viene de la universidad, de conectar Sescelades con el Campus Catalunya». El hecho de poder acercar los dos principales puntos educativos de Tarragona resultaba una prioridad y, para el actual gobierno, es vital que sea una realidad en poco tiempo.

Xavier Puig apunta, en este sentido, que «estamos haciendo un carril que conecta el barrio más poblado de Tarragona, como lo es Sant Pere i Sant Pau, con todo el sector de Ponent, que es enorme». Aparte, con respecto al sector educativo, Xavier Puig añade que «también estamos uniendo un total de dieciocho centros educativos, como son campus universitarios, institutos, escuelas públicas o escuelas concertadas».

Este nuevo carril educativo, según detalla el concejal, no es un proyecto que tiene la intención de acabar como una propuesta que no tenga una función útil, sino que tiene que ser una herramienta para que los tarraconenses lo utilicen en el día a día. En este sentido, Puig argumenta que «no buscamos hacer carriles absurdos, que sirvan para pasear los domingos, sino para que sean un medio de transporte serio».

Comentarios
  • #1 Ruben
    (04/12/20 08:42)

    Quiero entender que junto al carril bici iran unas aceras con iluminación que hoy en dia no hay para unir el campus secelades con tarragona y que la gente pueda pasear con seguridad desde sant pere i sant pau a Tarragona.

    Denunciar Responder
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