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El tráfico marítimo del Port de Tarragona en octubre, el más importante en los últimos 13 meses

El movimiento mensual de agroalimentarios es el segundo más destacado de la serie histórica

El Port de Tarragona acumula tres meses de tráficos al alza.

El tráfico marítimo del Port de Tarragona en octubre, el más importante en los últimos 13 mesesPort de Tarragona

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El Portde Tarragona acumula tres meses de tráficos al alza marcando un cambio de tendencia iniciado el mes de julio. En los últimos meses se ha conseguido resultados ascendentes con un total de 1,69 millones de toneladas en julio, 2,02 millones en agosto, 2,54 millones de toneladas en el mes de septiembre y 2,74 en octubre. Estos últimos son los mejores resultados mensuales del año 2020, superando incluso los meses antes de la moderación de la economía mundial a causa de la pandemia del covid-19.

Siguiendo la tendencia al alza, estas cifras también superan las registradas en el mismo periodo del año anterior, octubre de 2019, donde se movieron 2,6 millones de toneladas por las 2,7 del año actual.

El mejor mes de los últimos 13 meses

El tráfico marítimo en octubre ha sido elmás importante en los últimos 13 meses. El movimiento mensual de productos agroalimentarios es el segundo más importantede la serie histórica.

Los productos agroalimentarios y los líquidos a raudales son los tráficos con un crecimiento más significativos durante el mes de octubre. En cereales, piensos y harinas el movimiento ha sido de 736.187 toneladas, un 26% más respecto el mismo periodo del año anterior.

En el apartado de líquidos a raudales, y más concretamente en el tráfico de productos energéticos como el crudo, el Portde Tarragona ha experimentado un crecimiento del 8,9%, con 838.701 toneladas.

Por mercancías, los productos más destacados han sido los destinados a la construcción. El asfalto ha aumentado un 77% y los materiales de construcción un 115% respecto el mismo periodo que el año anterior. Los otros destacados son los productos energéticos con un aumento del 103% de los gases energéticos del petróleo, un 17% en carbón y el coquedel petróleo y casi un 9% en crudo.

La tendencia del carbón y sus derivados, respecto alacumulado de este año, es como se esperaba de un claro descenso por la disminución de la demanda del mercado nacional a causa del cierre de centrales térmicas y por la apuesta del Portde Tarragona por la diversificación y por la búsqueda de tráficos más sostenibles.

Lenta recuperación

La cifra de tráficos acumulados del año 2020 hasta el 31 de octubre es de 22 millones de toneladas, lo que representa una disminución del 21,7% respecto el mismo periodo del año anterior. Estos resultados son la consecuencia de los efectos del covid-19, pero también por la pérdida del tráfico de sal potásica, el descenso de la demanda de carbón en el mercado nacional y por otras causas puntuales (meteorológicas, etc.).

El descenso en el volumen de tráficos es menor si no se tiene en consideración el carbón y coquede petróleo y se situaría en el 17,9%.

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