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El Puerto de Tarragona licita las primeras obras para hacer la conexión ferroviaria de la terminal intermodal de Guadalajara

El proyecto tiene un presupuesto de 4,72 MEUR y una duración de 7 meses

Imagen aérea simulada de la nueva estación intermodal Guadalajara.

El Puerto de Tarragona licita las primeras obras para hacer la conexión ferroviaria de la terminal intermodal de GuadalajaraPort de Tarragona

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El Puerto de Tarragona licita los primeros movimientos de tierras por la conexión ferroviaria de la terminal intermodal de Guadalajara. El proyecto tiene un presupuesto base de 4.722.781 euros, sin impuestos, y una duración de 7 meses, y definirá, regulará y programará las obras para dotar Porta Centre de la plataforma necesaria. La nueva terminal intermodal de Guadalajara propone un nuevo espacio de 2,2 millones de metros cuadrados con todas las infraestructuras y servicios necesarios para convertirse en una de las principales plataformas logísticas intermodales de la península Ibérica, «una gran oportunidad de crecimiento para el Puerto Tarragona».
La ejecución del proyecto se hará en dos fases. La primera corresponde al movimiento de tierras para dotar la terminal de una plataforma para futuros servicios de acceso y ferrocarril y se ejecutará en siete meses. En la segunda fase se ejecutarán las vías, pavimentos, instalaciones y carreteras para que se puedan iniciar las cargas y descargas de mercancías, desde los trenes en los camiones u otras variantes. Tiene un plazo querido de ejecución de quince meses.

La terminal intermodal promovida por el Puerto de Tarragona forma parte del proyecto Porta Centre - Ciutat del Transporte, que quiere ser el principal «puerto seco» con carácter HUB del centro peninsular. Tendrá capacidad para canalizar los principales flujos nacionales e internacionales de mercancías en el centro de la península y formará uno de los principales centros de distribución de uno de los corredoresde mercancías más importantes del Estado, como es el Corredor de Henares.

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