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Imatge aèria de la nova xarxa contra incendis del Port de Tarragona, instal·lada a la zona d'hidrocarburs.

Instalan una nueva red contra incendios en la zona de hidrocarburos del Port de Tarragona

Imagen aérea de la nueva red contra incendios del Port de Tarragona.

Puertos del Estado y el Port de Tarragona consensúan el Plan de Empresa 2020-2024

Las inversiones superarán los 330 MEUR

  • Redacció

Actualizada 21/10/2020 a las 09:00

El presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, consensuó con Josep Maria Cruset, y Ramón Ignacio García, presidente y director, respectivamente, de la Autoritat Portuària de Tarragona, el Plan de Empresa 2020-2024, en una reunión de trabajo mantenida el lunes. En este periodo se invertirán más de 330 millones de euros, 169 millones de euros provenientes del ámbito público y 162 millones del ámbito privado, y cuya apuesta fundamental bascula, a corto plazo, sobre la mejora de sus condiciones de accesibilidad y conectividad con la zona centro peninsular.

A medio plazo, el Plan de Inversiones sigue el camino marcado por el Plan Director de Infraestructuras de la Autoritat Portuària, cuyas actuaciones se están ejecutando en seis fases con un presupuesto total de más de 400 millones de euros. El Port actualizará su Plan Estratégico una vez se apruebe el Marco Estratégico del Sistema Portuario, que según Toledo se producirá, previsiblemente, a principios de 2021.

En materia de intermodalidad, Cruset resaltó que la apuesta estratégica por la intermodalidad será determinante para el crecimiento del Port de Tarragona en los próximos años, en la que la ejecución a cargo de ADIF del tramo Castellbisbal-Tarragona (Vila-seca) desde verano de 2020 está siendo crucial para la conexión ferroviaria del Port en el Corredor Mediterráneo.

Esta apuesta estratégica se concreta también en el desarrollo de la Terminal Intermodal de Guadalajara, en que el Ayuntamiento de Guadalajara y el de Marchamalo han consensuado la solución y ya existe licencia para ejecutar el movimiento de tierras. Finalmente, respecto de los accesos a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Vila-seca, la Autoritat Portuària de Tarragona se encuentra redactando los tres proyectos de los cuales consta la solución completa.

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