Diari Més

Las autoescuelas tarraconenses ponen en marcha motores con mucha demanda acumulada por el confinamiento

Control de temperatura, guantes, mascarilla y mamparas, las principales novedades de las prácticas de coche

Un profesor de la autoescuela Hoy-voy Tarragona y un alumno, con guantes y mascarilla durante una clase práctica de coche.

Las autoescuelas tarraconenses ponen en marcha motores con mucha demanda acumulada por el confinamientoACN

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Una vez desencallado el conflicto con la Jefatura Provincial de Tráfico por la falta de examinadores, las autoescuelas tarraconenses vuelven progresivamente a la actividad este lunes. Lo hacen con mucha demanda acumulada después del parón de dos meses y medio por el confinamiento, y con nuevas medidas de seguridad en el aula y en las sesiones prácticas con el coche. «La interrupción ha sido muy brusca y habrá que dar algunas clases de refuerzo, pero será fácil recuperar el ritmo», explica Juanmi Pereira, profesor y director adjunto de la autoescuela Hoy-voy Tarragona, una de las que ya se han puesto en marcha. Aquí las prácticas incluyen un control de temperatura previo a los alumnos, mamparas dentro de los vehículos, y la obligación de llevar guantes y mascarilla.
Las autoescuelas no las tenían todas por el impacto económico de la pandemia, pero a raíz del anuncio de la reapertura este lunes no han dejado de recibir llamadas y visitas de personas interesadas en sacarse el carné. «Llevamos toda la mañana sin descanso», asegura a ACN al responsable de una céntrica autoescuela tarraconense.

Uno de los centros que este lunes ha levantado la persiana es la autoescuela Hoy-voy de Tarragona, que ya ha empezado los primeros cursos intensivos de cuatro días y las prácticas de conducir con los alumnos que habían quedado colgados. «Tenía muchas ganas después de tanto tiempo sin coger el volante. Ha ido mejor de lo que me pensaba», asegura Oriol, uno de los aspirantes.

La nueva normalidad, sin embargo, viene acompañada de nuevos protocolos de seguridad ajustados a las reducidas dimensiones de un vehículo. En el caso del Hoy-voy, antes de subir al coche los profesores cogen la temperatura a los alumnos, que tienen que llevar mascarilla y guantes –que se desinfectan con gel hidroalcohólico.

En el interior de los vehículos se ha colocado una mampara entre el profesor y el alumno, y otra que separa la parte delantera de la posterior –donde se sentará el examinador cuando toque ir a examen. Una vez acabada la práctica se desinfecta el vehículo. «Los pomos, la palanca, el volante, el retrovisor. Limpiamos todo lo que pueda haber manipulado al alumno», detalla el profesor Juanmi Pereira.

Aunque ha habido oferta virtual durante el confinamiento, los alumnos esperaban con impaciencia el inicio de los cursos intensivos en la autoescuela. «La gente ha venido muy predispuesta a las novedades, y ya llevaban guantes y mascarilla. Garantizamos los dos metros de distancia y hemos reducido la capacidad a un tercio del aula», apunta el también director adjunto del centro.

Una semana con los coches parados en señal de protesta

El jueves pasado el 60% de las autoescuelas tarraconenses decidieron levantar la persiana a partir del lunes después de que la Jefatura Provincial de Tráfico ampliara de tres examinadores en seis o siete los efectivos disponibles para examinar a partir del 10 de junio. Esta es una cifra que ya hace viable la reapertura de los centros y el retorno de alumnos a examen, según la Asociación de Autoescuelas de Tarragona.

De esta manera se pondrá fin a un periodo de paro que empezó a mediados de marzo y que se ha alargado una semana más -la primera de la fase 2- por el conflicto de los examinadores. Según las estimaciones de la Jefatura Provincial de Tráfico en Tarragona, del 14 de marzo a final de mayo se habrán dejado de hacer más de 12.000 exámenes a la demarcación. En concreto, son 5.300 pruebas prácticas de circulación y 1.500 pruebas de destreza en la demarcación; y unas 5.450 pruebas teóricas.

Un profesor de la autoescuela Hoy-voy Tarragona cogiendo la temperatura a un alumno antes de empezar una clase práctica de coche.

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