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El Ayuntamiento de Tarragona pedirá que se investigue si los malos olores provienen de una embarcación

El Puerto asegura que no ha detectado ninguna fuente de emisión de olores industriales dentro del espacio portuario
  • Redacció

Actualizada 26/05/2020 a las 19:55

El Ayuntamiento de Tarragona pedirá a Protección Civil y a Capitanía Marítima que investigue si el episodio de malos olores de los últimos días puede venir de una embarcación. Así lo ha manifestado el alcalde de Tarragona, Pau Ricomà, durante la comparecencia a la Comisión de Seguridad de la Petroquímica del Parlament de Catalunya.

Tal y como ha informado en un comunicado, el consistorio tarraconense ha estado en permanente contacto con los Servicios Territoriales de Medio Ambiente de la Generalitat para tratar de averiguar el origen e, incluso, ha encargado trabajos de control a la red de alcantarillado para descartar que este fuera el origen.

Según el mismo escrito, un informe del Centro Tecnológico de Cataluña Eurecat del sistema de monitorización de olores del Camp de Tarragona ha evidenciado que «se registran tres episodios de malos olores relevantes los días 22, 23 y 26 de mayo. Los descriptores de olor más utilizados por los informadores ha sido del tipo industrial, con descriptor específico de petróleo e hidrocarburos».

El Ayuntamiento de Tarragona «continuará en contacto con Protección Civil y Capitanía Marítima para seguir pendiente de un tema que tanto preocupa a la ciudadanía y como al consistorio», finalizan.

El Puerto replica
Por su parte, la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) asegura no tener «constancia de ningún episodio que pueda ser el origen de los malos olores que nos los últimos días han sufrido la ciudad de Tarragona y otros municipios próximos». En un comunicado, asegura que «el Puerto de Tarragona ha activado sus servicios de vigilancia en cada uno de los episodios a partir del momento en que ha sido informado por parte del CECAT de la existencia de llamadas de particulares para quejarse de malos olores y, en ningún momento, no ha detectado ninguna fuente de emisión de olores industriales dentro del espacio portuario».

La Policía portuaria, los servicios de medio ambiente del Puerto y los responsables de seguridad y emergencias de la APT han actuado en todo momento en coordinación con Capitanía Marítima, Salvamento Marítimo y el Parque Químico, para efectuar rondas de comprobación cada vez que se han puesto de manifiesto episodios de malos olores, en todos los casos que se ha recibido constancia de llamadas en el Centro de Emergencias de la Generalitat de Catalunya (CECAT), según dicen.

«Tanto el viernes 22, como el sábado 23 y hoy martes 26, la APT ha actuado conforme a su protocolo de vigilancia con el despliegue de los servicios a su alcance para comprobar un posible origen portuario de los malos olores, reportados por ciudadanos al servicio del 112, y actuar en caso que ser detectado el origen. Las rondas de verificación han prestado especial atención al Muelle de la Química y a la zona de Hidrocarburos, sin que se haya identificado ningún olor ni en esta zona, ni en todo el recinto portuario», añaden desde el Puerto.

El viernes 22, primer día de los episodios, la Policía portuaria reforzó las rondas de comprobación en las tenazas del Puerto de Tarragona para averiguar el origen de los olores en gas percibidos en algunos barrios de Tarragona, con resultado negativo, tal como detallan. La APT también requirió a los terminalistas que informaran de cualquier incidencia que hayan podido tener y en todos los casos han informado de que no tenían ningún episodio relacionado con los olores, hecho que también se validó in situ por la policía portuaria.

El sábado 23, a raíz del segundo episodio de malos olores, «la Policía portuaria volvió a hacer rondas de vigilancia para comprobar si los olores señalados por la ciudadanía podían tener origen en el Puerto. En este caso, el resultado también fue ningún olor detectado. Paralelamente, se efectuaron comprobaciones en la zona de fondeo, a cargo de una embarcación de los servicios de Salvamento Marítimo, con resultados negativos en cuanto a olores o posibles vertidos».

Según manifiestan, este martes la Policía portuaria ha reforzado la observación in situ con una salida por mar, tanto por las tenazas en el interior del Puerto como a la zona de fondeo, también con resultado negativo. «Por lo tanto, en todos los casos no se ha detectado la presencia de olores industriales de ningún tipo en el Puerto de Tarragona», dicen desde la Autoridad Portuaria.

«Incompatibilidades con la zona de fondeo»
La ubicación exacta de los barcos en la zona de fondeo, tanto en las franjas horarias previas como en las franjas coincidentes con los episodios, así como el tipo de carga que estos transportan, «no es compatible con la tipología de olores que se han detectado en la ciudad de Tarragona ni tampoco es compatible con la trayectoria que estas habrían seguido», apunta el Puerto en el comunicado.

En este sentido, según continúan, «Capitanía Marítima está en contacto con los responsables de los barcos fondeados para que informen de las operaciones realizadas y de la constancia de olores. Los barcos petroleros fondeados se encuentran en carga sin necesidad de tener que limpiar tanques y, en cualquier caso, cada operación tendría que ser anotada por escrito de manera obligatoria en un registro a bordo, entre otras razones, por si son requeridas por las autoridades marítimas, como ha estado el caso: ninguno de los barcos fondeados informa sobre olores en la zona».

Por otra parte, hoy, la embarcación de la Policía Portuaria y las dos de Salvamento Marítimo, han estado haciendo el seguimiento presencialmente descartando posibles limpiezas no autorizadas de las bodegas de los barcos.

Mañana continuarán
No obstante, a partir de primera hora de la mañana de mañana, el Puerto de Tarragona reforzará la vigilancia de la zona marítima no portuaria, desplegando un dispositivo especial de seguimiento permanente, situado entre la zona de fondeo y la ciudad.

«De esta manera se pretende confirmar las evidencias actuales y descartar definitivamente esta zona como posible origen de los olores o, en caso contrario, tomar las medidas necesarias y actuar contra el barco que fuera la fuente de las emisiones», finalizan.
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