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Infraestructuras

Las entrañas del puente móvil del Port

La Autoridad Portuaria organiza visitas guiadas para ver el mecanismo que mueve las dos hojas de esta infraestructura

El puente móvil del Port fue inaugurado el mes de noviembre de 1999 y su construcción significó sacar cerca de un millar de camiones y otro tipo de vehículos de las calles del barrio del Serrallo.

Las entrañas del puente móvil del PuertoGerard Martí

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La Autoridad Portuaria de Tarragona ha organizado visitas guiadas al puente móvil y el mecanismo que permite levantarlo para facilitar el paso de embarcaciones de grandes dimensiones. Las visitas se harán los días 1 y 29 de marzo, en el marco de la celebración del 150.º aniversario de la constitución de la Junta de Obras del Port y en el marco del programa Espacios portuarios para descubrir. Las plazas son limitadas y se tiene que hacer una reserva previa a arxiu@porttarragona.cat . En función de la demanda, el Port aumentará el número de visitas. Estas no son aptas para niños y personas con movilidad reducida.

El presidente del Port, Josep Maria Cruset, mostró ayer las interioridades del puente móvil, construido en 1999. Su puesta en marcha supuso la eliminación de cerca de un millar de camiones y vehículos de todo tipo de las calles del barrio del Serrallo. Cruset manifestó que, con esta iniciativa, «queremos dar a conocer los espacios portuarios más desconocidos porque su acceso es restringido». La primera propuesta será la visita al interior del puente móvil, dividido en dos hojas que miden en total doscientos metros, que se abren y cierran gracias a un sistema hidráulico y que superan los 96.000 kilos de peso. Su construcción supuso una inversión de aproximadamente 14,5 millones de euros. «Desde el interior, se ve la magnitud del puente móvil», dijo Cruset.

El presidente del Port explicó que el puente tarda en abrirse dos minutos y la operación para retornar al estado original para que puedan circular vehículos es de cinco minutos. Previamente, suena una alarma y la Policía Portuaria corta la circulación. «El puente se abre dos o tres veces al día y una vez cada veinticuatro horas se levanta para comprobar su correcto funcionamiento». Tres bombas forman parte del sistema que permite mover los pistones que permiten la maniobra de apertura y cierre de las dos hojas del puente. La ejecución del movimiento se vigila que sea correcto mediante cámaras, desde una torre de control y desde el centro donde está ubicada la Policía Portuaria. Dentro de la instalación, no visible para personas no acreditadas, se oye el ruido de los camiones cuando pasan por el puente y se observa el mecanismo que facilita levantar las hojas de este. Eso formará parte de la visita guiada organizada por el Port.

Una gran fiesta

La inauguración del Puente Móvil fue motivo de la celebración de una gran fiesta popular en la cual participó el grupo Comediants. Según datos que se ofrecieron, disfrutaron de la misma cerca de 10.000 personas. Esta era una larga reivindicación de las personas residentes en el Serrallo. Josep Maria Cruset recordó ayer que la entrada en funcionamiento de la infraestructura «permitió recuperar urbanísticamente el Moll de Costa y comportó mejoras para el barrio». La calle Trafalgar fue modificada, en su trazado antiguo se creó una zona para peatones y la antigua lonja del pescado se destruyó y se construyó el actual. El barrio sufrió una transformación que lo convirtió en un espacio de atractivo turístico y el aumento de la oferta gastronómica. Se puede decir que el puente móvil supuso un antes y un después en el barrio del Serrallo.

Proceso de levantamiento de una de las dos hojas del puente móvil, que se podrá ver en la visita.

Las entrañas del puente móvil del PuertoGerard Martí

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