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Imatge d'arxiu de la platja de vies de l'estació de Tarragona, el punt de partida d'aquesta actuació.

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Imagen de archivo de la estación de Tarragona.

Martín: «La prioridad es quitar las mercancías, no el tren-tranvía»

El PP rechaza parte del contenido de la declaración institucional para exigir mejoras ferroviarias «porque no son urgentes»

Actualizada 28/01/2020 a las 20:49

El grupo municipal del Partit Popular en el Ayuntamiento de Tarragona no votará a favor de la declaración institucional que lleva como encabezamiento «En defensa de un modelo de transporte por ferrocarril que favorezca la ciudad de Tarragona y el conjunto del Camp de Tarragona», a pesar de estar conforme con parte del contenido. El portavoz del PP, José Luis Martín, explicó ayer martes en rueda de prensa que la prioridad es «sacar las mercancías del centro de la ciudad y mejorar el número de trenes y su calidad». Este son los dos de los seis puntos de la declaración institucional, y el PP está a favor. No pasa lo mismo con los cuatro restantes de que, según esta formación, «no es el momento de plantearlos» ya distorsionan las necesidades «más urgentes» del territorio en materia ferroviaria, una vez entró en funcionamiento el Corredor Mediterráneo. El Ayuntamiento «tiene que fijar claramente los objetivos para no perder bastante», afirmó.

Martín recordó que, en la Junta de Portavoces celebrada para abordar la problemática del ferrocarril, «todos los grupos nos pusimos de acuerdo», pero «otra cosa es el contenido de la declaración institucional que nos han entregado». «No nos sumamos porque va más allá de lo que se habló a la Junta de Portavoces y le falta una clara visión estratégica sobre el sistema ferroviario de nuestro territorio». Martín remarcó que, «en el contexto que vivimos y con los últimos acontecimientos, cada vez es más urgente por la ciudad de Tarragona que se paralice la circulación de mercancías peligrosas, tanto por razones de seguridad como por la necesidad de establecer la construcción de una plataforma periurbana para el transporte de mercancías», dijo.

Martín declara que «no es el momento» de «reclamar a la Generalitat que el desmantelamiento y la integración urbana de las vías actuales entre Cambrils, Salou y Port Aventura se acompañe de la implantación inmediata del sistema tren-tranvía del Camp de Tarragona», como indica el cuarto punto de la declaración institucional, «entre otros motivos porque están implicados otros ayuntamientos y Tarragona tiene que tener un claro liderazgo». Para el punto quinto, donde se pide «la creación de la estación intermodal del sur del aeropuerto, generando sinergias entre el ferrocarril y el avión en el Camp de Tarragona», el portavoz del PP dijo que «el objetivo a medio plazo tiene que ser recuperar la centralidad ferroviaria y cambiar nuestro modelo de ciudad hacia otros sectores como el turismo, la cultura y la logística, sin depender de un desbarajuste ferroviario que no nos permite desarrollar un modelo alternativo y de futuro». «Este cambio –añadió el portavoz del PP- no tendrá sentido si no concentramos todos los esfuerzos en la prioridad más urgente: hacer salir las mercancías de la vía de la costa y que esta sea para los ciudadanos». Martín lamentó el hecho que «llegamos tarde, pero esta situación se puede revertir».

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