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El Black Watch, un dels creuers que l'any passat va atracar al Port de Tarragona.

Seis grupos empresariales optan a construir el muelle de Baleares para cruceros

El Black Watch, uno de los cruceros que el año pasado atracó en el Port de Tarragona.

Seis grupos empresariales optan a construir el muelle de Baleares para cruceros

El presupuesto de salida asciende a cerca de 42 millones de euros y la previsión es que la primera fase finalice a mediados del año 2021

Actualizada 21/01/2020 a las 10:33

La Autoridad Portuaria de Tarragona ha admitido las propuestas de seis organizaciones empresariales interesadas en construir la primera fase del muelle Baleares, que en el futuro se destinará al sector del crucerismo. Una será la ganadora de la licitación, que parte con un valor de contrato de cerca de 42 millones de euros, IVA incluido, como punto de partida de la licitación. La previsión es realizar una inversión de 27,9 millones de euros este año 2020 y de 14 millones de euros en el 2021. Las empresas que compiten para hacerse con la adjudicación son FCC-Comsa, Acciona-Copcisa, Rover Maritime, Sacyr Infraestructuras, Dragados-Drace Infraestructuras y OHL-Copisa Sato.

El proyecto prevé que la duración de las obras de construcción del muelle de Baleares sea de un año y medio y que la nueva terminal de cruceros permita el atraque de dos cruceros de más de 230 metros de eslora de manera simultánea. El nuevo muelle tendrá una longitud de aproximadamente 800 metros, lo cual facilitará el aumento del número de cruceros susceptibles de llegar y partir de Tarragona. El muelle de Baleares estará adosado al dique de Levante, tendrá en torno a 800 metros de longitud y una explanada de 22 hectáreas de superficie.

El objetivo del Port es incrementar de manera considerable el tráfico de cruceros. El año pasado el número de cruceros que llegó a Tarragona aumentó un 30% con respecto al 2018, con un total de 62 cruceros, lo cual supuso una cifra récord de 127.295 pasajeros. En el ejercicio de los 2018 atracaron 57 cruceros, con 98.126 pasajeros, y la previsión es que el número, tanto de cruceros como de pasajeros, se incremente en el transcurso del año en curso.

Más pasajeros

Si el número de pasajeros se disparó en el 2018, con un fuerte incremento, en el 2019 no sólo se consolidó, sino que aumentó de manera considerable. En la última temporada, tres de cada cuatro usuarios fueron transportados por Costa Cruceros, empresa que tiene el Port de Tarragona como base. Este 2020 se incorpora la compañía Royal Caribbean, la segunda empresa de cruceros mayor del mundo, que desembarcará por primera vez en Tarragona. Lo hará con cinco escalas y con una previsión de llevar a 21.000 pasajeros. Este dato también invita al optimismo con respecto al número de cruceristas que pisarán tierra tarraconense.

Con respecto al impacto económico de la actividad de cruceros, se estima en más de 7,3 millones de euros la última temporada, hecho que también podría sufrir un aumento en la prevista para el 2020.

Una de las apuestas más efectivas la protagoniza la compañía Costa Cruceros, que seguirá creciendo la temporada de este 2020. En la última temporada, tres de cada cuatro usuarios fueron transportados por Costa Cruceros, empresa que tiene el Port de Tarragona como base. La naviera italiana llevará un barco de mayor capacidad para el crucero de 12 días que tiene Tarragona como puerto base y que recorre las principales destinaciones turísticas del Mediterráneo Occidental. El barco en el cual operará este itinerario será el Costa Victoria, un fuselaje con capacidad para 2.394 pasajeros y una tripulación formada por 790 personas.

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