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El nou pàrquing dissuassiu de l'Horta Gran, al costat del pont del Francolí, en una imatge del passat 18 d'abril.

El Ayuntamiento de Tarragona recaudó 5,6 millones en el 2018 a través de los aparcamientos

El nuevo parking dissuassiu de l'Horta Gran, al lado del puente del Francolí, en una imagen del pasado 18 de abril.

El Ayuntamiento de Tarragona recaudó 5,6 millones en el 2018 a través de los aparcamientos

Los ingresos de la AMT se incrementaron un 3,5% y también los beneficios que crecen un 8,4%

Actualizada 23/04/2019 a las 08:42

Los tarraconenses se gastaron el año pasado un total de 5,6 millones de euros al aparcar su coche en la ciudad. La empresa Aparcamientos Municipales de Tarragona (AMT) recaudó en el 2018 este dinero a través de los aparcamientos cerrados y los parquímetros (2,8 millones) y el área regulada de aparcamientos en las calles de la ciudad (2,7 millones). Es la cifra oficial del AMT que en el último consejo de administración de la empresa celebrado el pasado mes de marzo aprobó sus cuentas anuales. Los ingresos de 2018 aumentan un 3,5% con respecto a los de 2017, cuando el consistorio ingresó 5,5 millones de euros.

Los beneficios de la AMT durante el año pasado fue de 730.000 euros, un 8,4% más respeto a la cifra de 2017. La empresa municipal destinará este dinero como provisión de fondo «para afrontar las próximas inversiones previstas por la empresa», como ahora la renovación de la maquinaria de los siete aparcamientos cerrados gestionados por la empresa y «la ampliación y adecuación» del aparcamiento disuasivo del cementerio. Recientemente, el Ayuntamiento trasladó las barreras del antiguo parking Battestini (ahora, convertido en calle) en el aparcamiento interior de la avenida Catalunya, el más afectado por las deficiencias de sus barreras que habían quedado obsoletas. La gerencia del AMT ya contempla desde el septiembre pasado, renovar las máquinas de los ocho aparcamientos interiores.

En el 2018, el número de plazas en estos aparcamientos era de 2.575. En el área regulada, que comprende las zonas azules, verdes y naranjas, hay espacio para aparcar 5.129 coches. La zona azul tiene 1.149 plazas, la verde 2.917 plazas y la naranja dispone de un total de 1.063 plazas.

Los gastos de explotación de 2018, es decir, los gastos de la empresa para que la empresa funcione, fue de 4,9 millones de euros que el Ayuntamiento desglosa de la siguiente manera: 1,8 millones en gasto de personal, 2,9 millones en «otros gastos de explotación» y 367.000 euros en amortización del inmovilizado.

El Ayuntamiento sigue aumentado las plazas de aparcamiento y sólo hace una semana abría el nuevo parking disuasivo de l'Horta Gran, localizado al lado del puente del Francolí de la avenida de Roma. Este aparcamiento cuesta un euro diario y dispone de 220 plazas de zona naranja. La ciudad contempla un total de 1.000 plazas en parkings disuasivos. También se ha instalado un semáforo y un paso de peatones en la carretera de Valencia. Los usuarios de este aparcamiento explicaban el pasado jueves en un artículo en este diario que el parking tendría que ser gratuito, aunque también opinan que este precio se podría hacer extensible en todos los aparcamientos de la ciudad.
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