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Begoña Floria posa, el passat 23 de gener, amb la targeta de l'EMT.

Más de 5.000 usuarios del EMT se benefician del 25% de descuento

Begoña Floria, el pasado 23 de enero, con la tarjeta de la EMT.

Más de 5.000 usuarios de la EMT se benefician del 25% de descuento

Begoña Floria cree que la cifra de las nuevas tarjetas con la bonificación del precio del bus supera, ligeramente, los objetivos esperados

Actualizada 24/03/2019 a las 21:49

La Empresa Municipal de Transports (EMT) ha tramitado 5.004 tarjetas de autobús individualizadas con la bonificación del 25% en el precio del ticket. El descuento, aplicable a todos los títulos del EMT y a los tarraconenses empadronados, es la primera fase del proyecto encaminado a conseguir un sistema de transporte público gratuito en la ciudad. Dos meses después de que el Ayuntamiento aplicara este cambio de tarifa, la presidenta de la EMT, Begoña Floria, valora la cifra muy positivamente. «Estamos muy contentos porque pensamos que está yendo muy bien. Creo que a medida que vamos coneguent más datos, tendremos más abonados», valora Floria.

En casi 60 días, más de 5.000 personas han pasado por las oficinas de la EMT para pedir la nueva tarjeta que tiene un coste de 3,5 euros y se renueva cada año.

El descuento afecta a las cuatro modalidades de título existentes: tarjeta joven (14,63), 50/45 (22,69 euros), Tarraco (31,13 euros) y 20/90 (12 euros). El actual gobierno municipal prevé (si el PSC sigue gobernando después del 26 de mayo) aplicar cada año una nueva rebaja del 25% y alcanzar la completa gratuidad del bus en el 2022.

A pesar de no tener referentes con que comparar la cifra de 5.004 usuarios que ya disfrutan de este descuento, Floria se siente satisfecha por este primer resultado. «Teniendo en cuenta las previsiones iniciales, estamos cumpliendo los objetivos un poco por encima de lo esperado», asegura.

Uno de los objetivos que persigue el Ayuntamiento con esta medida es conseguir nuevos empadronados. La EMT se basa en la experiencia de Tallin, capital de Estonia, que tiene 452.000 habitantes y que registró a 36.000 nuevos ciudadanos en su padrón después de implantar su sistema de bus gratuito, el primero de una capital europea.

El pasado 3 de marzo, el EMT estrenaba los tres nuevos autobuses articulados, con el doble de capacidad que los vehículos regulares, que empezarán a circular en abril. La flota actual de vehículos está envejecida y la renovación de los vehículos es una reivindicación de los trabajadores. En los próximos meses, el consistorio iniciará los trámites para adquirir ocho nuevos vehículos.

Los nuevos autobuses reforzarán las líneas 54, 8 y 6, las más utilizadas por los tarraconenses. El consistorio invierte 250.000 en cada vehículo, en el que pueden viajar un máximo de 155 personas (44 sentadas y 111 de pie). Se prevé que en el 2022, la ciudad tendrá 29 nuevos autobuses.

En paralelo, el Ayuntamiento remodelará la Estación Central Battestini que funcionará como un intercambiador de líneas de buses para ofrecer un servicio más eficiente, ahorrando recorridos y reduciendo el tráfico por el centro de la ciudad. Frente a las críticas de ERC a convertir el aparcamiento de Battestini en una estación, Floria destacó que la estación persigue reducir las emisiones del vehículo privado.

El consistorio de Josep Fèlix Ballesteros tiene muchas expectativas puestas en el proyecto de bus gratuito, que el mismo alcalde enmarca en una «revolución» del transporte, como ha mencionado en más de una ocasión. En el campo político, el proyecto encontró la oposición de ERC, ICV y la CUP que el pasado 18 de enero votaron en contra del descuento del 25% del bus.
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